Die Vergleichs­analyse :

VW Golf 3-Türer 1.4 TSI DSG (08 - 12) vs. Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF EGS6 (08 - 08)

25.000 €
VW Golf 3-Türer 1.4 TSI DSG (08 - 12) VW Golf 1.4 TSI
22.000 €
 Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF EGS6 (08 - 08) Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
25.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der VW Golf 1.4 TSI ist etwas kleiner. Er ist 7.7 cm kürzer, 2.9 cm schmaler und 1.8 cm niedriger als der Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF.
VW Golf 1.4 TSI
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
1480
Blueprint VW Golf 3-Türer 1.4 TSI DSG (08 - 12)
1786
2048
1498
Blueprint Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF EGS6 (08 - 08)
1815
2038
1786 mm
Breite
1815 mm
2048 mm
Breite mit Spiegeln
2038 mm
1480 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint VW Golf 3-Türer 1.4 TSI DSG (08 - 12)
2578
4199
Blueprint Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF EGS6 (08 - 08)
2608
4276
4199 mm
Länge
4276 mm
2578 mm
Radstand
2608 mm

Gewicht

VW Golf 1.4 TSI
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
1361 kg
Leergewicht
1399 kg
1860 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1849 kg
VW Golf 3-Türer 1.4 TSI DSG (08 - 12)
Gewichtsdifferenz:
38 kg
2.72 %
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF EGS6 (08 - 08)

Allgemein

VW Golf 1.4 TSI
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
1K
Baureihe
4*
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe

Motor

VW Golf 1.4 TSI
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit einem Tur­bo­kom­pres­sor
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
*CTH*
Motorcode
9HZ, 9H01
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1390 cm³
Hubraum
1560 cm³
160 PS
bei 5800 U/min
Leistung
109 PS
bei 4000 U/min
VW Golf 1.4 TSI
160 PS
109 PS
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
240 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1750 U/min
VW Golf 1.4 TSI
240 Nm
240 Nm
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF

Leistungs­fähigkeit

VW Golf 1.4 TSI
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
220 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.5 s
100 km/h 100
km/h

111 m
0.000 s

VW Golf 1.4 TSI

100 km/h 100
km/h

174 m
0.000 s

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF

▶ REPLAY
8.51 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.83 kg/PS
VW Golf 1.4 TSI
8.51 kg/PS
12.83 kg/PS
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF

Verbrauch / Umwelt

VW Golf 1.4 TSI
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
Verbrauch pro 100 km
6 L
kombiniert
4.5 L
VW Golf 1.4 TSI
6 L
4.5 L
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
7.5 L
innerorts
5.7 L
5.2 L
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
917 km
Reichweite
1333 km
VW Golf 1.4 TSI
917 km
1333 km
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
Auswirkung auf die Umwelt
70.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
57.5 kWh
VW Golf 1.4 TSI
70.6 kWh
57.5 kWh
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4, 5L
139 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
120 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW Golf 1.4 TSI
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
3
Türen
3
5
Sitzplätze
5
499 kg
Maximale Zuladung
450 kg
350 L
Kofferraum­volumen
348 L
1305 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1201 L