Die Vergleichs­analyse :

VW Golf 3-Türer 2.0 TDI (08 - 09) vs. Peugeot 308 BlueHDi 150 (14 - 17)

20.800 €
VW Golf 3-Türer 2.0 TDI (08 - 09) VW Golf 2.0 TDI
25.400 €
 Peugeot 308 BlueHDi 150 (14 - 17) Peugeot 308 BlueHDi 150 STOP&START
20.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der VW Golf 2.0 TDI ist 5.4 cm kürzer, 1.8 cm schmaler und 2.3 cm höher als der Peugeot 308 BlueHDi 150 STOP&START.
VW Golf 2.0 TDI
Peugeot 308 BlueHDi 150 STOP&START
1480
Blueprint VW Golf 3-Türer 2.0 TDI (08 - 09)
1786
2048
1457
Blueprint Peugeot 308 BlueHDi 150 (14 - 17)
1804
2043
1786 mm
Breite
1804 mm
2048 mm
Breite mit Spiegeln
2043 mm
1480 mm
Höhe
1457 mm
Blueprint VW Golf 3-Türer 2.0 TDI (08 - 09)
2578
4199
Blueprint Peugeot 308 BlueHDi 150 (14 - 17)
2620
4253
4199 mm
Länge
4253 mm
2578 mm
Radstand
2620 mm

Gewicht

VW Golf 2.0 TDI
Peugeot 308 BlueHDi 150 STOP&START
1341 kg
Leergewicht
1365 kg
1840 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1870 kg
VW Golf 3-Türer 2.0 TDI (08 - 09)
Gewichtsdifferenz:
24 kg
1.76 %
Peugeot 308 BlueHDi 150 (14 - 17)

Allgemein

VW Golf 2.0 TDI
Peugeot 308 BlueHDi 150 STOP&START
1K
Baureihe
L
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

VW Golf 2.0 TDI
Peugeot 308 BlueHDi 150 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
*CBD*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
1997 cm³
110 PS
bei 4100 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
VW Golf 2.0 TDI
110 PS
150 PS
Peugeot 308 BlueHDi 150 STOP&START
250 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 2000 U/min
VW Golf 2.0 TDI
250 Nm
370 Nm
Peugeot 308 BlueHDi 150 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

VW Golf 2.0 TDI
Peugeot 308 BlueHDi 150 STOP&START
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
218 km/h
10.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.6 s
100 km/h 100
km/h

149 m
0.000 s

VW Golf 2.0 TDI

100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

Peugeot 308 BlueHDi 150 STOP&START

▶ REPLAY
12.19 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.1 kg/PS
VW Golf 2.0 TDI
12.19 kg/PS
9.1 kg/PS
Peugeot 308 BlueHDi 150 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

VW Golf 2.0 TDI
Peugeot 308 BlueHDi 150 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
3.9 L
VW Golf 2.0 TDI
4.5 L
3.9 L
Peugeot 308 BlueHDi 150 STOP&START
6 L
innerorts
4.6 L
3.7 L
außerorts
3.5 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
1222 km
Reichweite
1359 km
VW Golf 2.0 TDI
1222 km
1359 km
Peugeot 308 BlueHDi 150 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
57.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
49.9 kWh
VW Golf 2.0 TDI
57.5 kWh
49.9 kWh
Peugeot 308 BlueHDi 150 STOP&START
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
119 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
102 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW Golf 2.0 TDI
Peugeot 308 BlueHDi 150 STOP&START
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
499 kg
Maximale Zuladung
505 kg
350 L
Kofferraum­volumen
420 L
1305 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1228 L