Die Vergleichsanalyse :
VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT 4MOTION DSG (15 - 16) vs. Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost (14 - 18)
33.500 €
30.900 €
33.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
30.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT ist 1.5 cm länger, 2.4 cm schmaler und 2.9 cm höher als der Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp.
VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
1515
1799
2027
1486
1823
2015
1799 mm
Breite
1823 mm
2027 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1515 mm
Höhe
1486 mm
2620
4578
2648
4563
4578 mm
Länge
4563 mm
2620 mm
Radstand
2648 mm
Gewicht
VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
1540 kg
Leergewicht
1461 kg
2040 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2025 kg
Gewichtsdifferenz:
79 kg
5.13 %
Allgemein
VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
AUV
Baureihe
DYB
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
*CJS*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1798 cm³
Hubraum
1999 cm³
180 PS
bei 4500 U/min
Leistung
250 PS
bei 5500 U/min
VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT
180 PS
250 PS
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
280 Nm
bei 1350 U/min
Drehmoment
360 Nm
bei 2000 U/min
VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT
280 Nm
360 Nm
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
Leistungsfähigkeit
VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
217 km/h
Höchstgeschwindigkeit
248 km/h
7.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
108 m
0.000 s
VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT
100 km/h
100
km/h
km/h
93 m
0.000 s
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
▶ REPLAY
8.56 kg/PS
Leistungsgewicht
5.84 kg/PS
VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT
8.56 kg/PS
5.84 kg/PS
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch / Umwelt
VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
6.5 L
kombiniert
6.8 L
VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT
6.5 L
6.8 L
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
8 L
innerorts
8.8 L
5.6 L
außerorts
5.7 L
55 L
Tankgröße
62 L
846 km
Reichweite
912 km
VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT
846 km
912 km
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
76.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
80 kWh
VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT
76.5 kWh
80 kWh
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
153 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
159 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
500 kg
Maximale Zuladung
564 kg
605 L
Kofferraumvolumen
490 L
1620 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1516 L
