Die Vergleichs­analyse :

VW Golf Cabriolet 1.2 TSI (11 - 15) vs. Peugeot 308 CC e-HDi 110 (13 - 14)

25.000 €
VW Golf Cabriolet 1.2 TSI (11 - 15) VW Golf Cabriolet 1.2 TSI
30.900 €
Peugeot 308 CC e-HDi 110 (13 - 14) Peugeot 308 CC e-HDi 110 STOP&START
25.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.900 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der VW Golf Cabriolet 1.2 TSI ist etwas kleiner. Er ist 15.4 cm kürzer, 3.5 cm schmaler und 0.3 cm niedriger als der Peugeot 308 CC e-HDi 110 STOP&START.
VW Golf Cabriolet 1.2 TSI
Peugeot 308 CC e-HDi 110 STOP&START
1423
Blueprint VW Golf Cabriolet 1.2 TSI (11 - 15)
1782
2044
1426
Blueprint Peugeot 308 CC e-HDi 110 (13 - 14)
1817
2039
1782 mm
Breite
1817 mm
2044 mm
Breite mit Spiegeln
2039 mm
1423 mm
Höhe
1426 mm
Blueprint VW Golf Cabriolet 1.2 TSI (11 - 15)
2578
4246
Blueprint Peugeot 308 CC e-HDi 110 (13 - 14)
2608
4400
4246 mm
Länge
4400 mm
2578 mm
Radstand
2608 mm

Gewicht

VW Golf Cabriolet 1.2 TSI
Peugeot 308 CC e-HDi 110 STOP&START
1416 kg
Leergewicht
1648 kg
1850 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1950 kg
VW Golf Cabriolet 1.2 TSI (11 - 15)
Gewichtsdifferenz:
232 kg
14.08 %
Peugeot 308 CC e-HDi 110 (13 - 14)

Allgemein

VW Golf Cabriolet 1.2 TSI
Peugeot 308 CC e-HDi 110 STOP&START
1K
Baureihe
4*
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

VW Golf Cabriolet 1.2 TSI
Peugeot 308 CC e-HDi 110 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
*CYV*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1197 cm³
Hubraum
1560 cm³
105 PS
bei 5000 U/min
Leistung
114 PS
bei 3600 U/min
VW Golf Cabriolet 1.2 TSI
105 PS
114 PS
Peugeot 308 CC e-HDi 110 STOP&START
175 Nm
bei 1550 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1750 U/min
VW Golf Cabriolet 1.2 TSI
175 Nm
270 Nm
Peugeot 308 CC e-HDi 110 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

VW Golf Cabriolet 1.2 TSI
Peugeot 308 CC e-HDi 110 STOP&START
188 km/h
Höchst­geschwindigkeit
191 km/h
11.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.2 s
100 km/h 100
km/h

163 m
0.000 s

VW Golf Cabriolet 1.2 TSI

100 km/h 100
km/h

169 m
0.000 s

Peugeot 308 CC e-HDi 110 STOP&START

 REPLAY
13.49 kg/PS
Leistungs­gewicht
14.46 kg/PS
VW Golf Cabriolet 1.2 TSI
13.49 kg/PS
14.46 kg/PS
Peugeot 308 CC e-HDi 110 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

VW Golf Cabriolet 1.2 TSI
Peugeot 308 CC e-HDi 110 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
4.8 L
VW Golf Cabriolet 1.2 TSI
5.9 L
4.8 L
Peugeot 308 CC e-HDi 110 STOP&START
7.3 L
innerorts
5.5 L
5.1 L
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
932 km
Reichweite
1250 km
VW Golf Cabriolet 1.2 TSI
932 km
1250 km
Peugeot 308 CC e-HDi 110 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
69.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
61.4 kWh
VW Golf Cabriolet 1.2 TSI
69.5 kWh
61.4 kWh
Peugeot 308 CC e-HDi 110 STOP&START
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
139 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
124 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW Golf Cabriolet 1.2 TSI
Peugeot 308 CC e-HDi 110 STOP&START
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
434 kg
Maximale Zuladung
302 kg
250 L
Kofferraum­volumen
403 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten