Die Vergleichs­analyse :

VW Golf Cabriolet 1.2 TSI BMT (15 - 16) vs. Peugeot 308 CC THP 155 (11 - 14)

25.400 €
VW Golf Cabriolet 1.2 TSI BMT (15 - 16) VW Golf Cabriolet 1.2 TSI BMT
30.200 €
 Peugeot 308 CC THP 155 (11 - 14) Peugeot 308 CC THP 155
25.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der VW Golf Cabriolet 1.2 TSI BMT ist etwas kleiner. Er ist 15.4 cm kürzer, 3.5 cm schmaler und 0.3 cm niedriger als der Peugeot 308 CC THP 155.
VW Golf Cabriolet 1.2 TSI BMT
Peugeot 308 CC THP 155
1423
Blueprint VW Golf Cabriolet 1.2 TSI BMT (15 - 16)
1782
2044
1426
Blueprint Peugeot 308 CC THP 155 (11 - 14)
1817
2039
1782 mm
Breite
1817 mm
2044 mm
Breite mit Spiegeln
2039 mm
1423 mm
Höhe
1426 mm
Blueprint VW Golf Cabriolet 1.2 TSI BMT (15 - 16)
2578
4246
Blueprint Peugeot 308 CC THP 155 (11 - 14)
2605
4400
4246 mm
Länge
4400 mm
2578 mm
Radstand
2605 mm

Gewicht

VW Golf Cabriolet 1.2 TSI BMT
Peugeot 308 CC THP 155
1395 kg
Leergewicht
1636 kg
1850 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1940 kg
VW Golf Cabriolet 1.2 TSI BMT (15 - 16)
Gewichtsdifferenz:
241 kg
14.73 %
Peugeot 308 CC THP 155 (11 - 14)

Allgemein

VW Golf Cabriolet 1.2 TSI BMT
Peugeot 308 CC THP 155
1K
Baureihe
4*
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

VW Golf Cabriolet 1.2 TSI BMT
Peugeot 308 CC THP 155
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
*CYV*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1197 cm³
Hubraum
1598 cm³
105 PS
bei 5000 U/min
Leistung
156 PS
bei 6000 U/min
VW Golf Cabriolet 1.2 TSI BMT
105 PS
156 PS
Peugeot 308 CC THP 155
175 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1400 U/min
VW Golf Cabriolet 1.2 TSI BMT
175 Nm
240 Nm
Peugeot 308 CC THP 155

Leistungs­fähigkeit

VW Golf Cabriolet 1.2 TSI BMT
Peugeot 308 CC THP 155
186 km/h
Höchst­geschwindigkeit
215 km/h
11.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.6 s
100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

VW Golf Cabriolet 1.2 TSI BMT

100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

Peugeot 308 CC THP 155

▶ REPLAY
13.29 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.49 kg/PS
VW Golf Cabriolet 1.2 TSI BMT
13.29 kg/PS
10.49 kg/PS
Peugeot 308 CC THP 155

Verbrauch / Umwelt

VW Golf Cabriolet 1.2 TSI BMT
Peugeot 308 CC THP 155
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
6.9 L
VW Golf Cabriolet 1.2 TSI BMT
5.1 L
6.9 L
Peugeot 308 CC THP 155
6.2 L
innerorts
9.7 L
4.4 L
außerorts
5.4 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1078 km
Reichweite
870 km
VW Golf Cabriolet 1.2 TSI BMT
1078 km
870 km
Peugeot 308 CC THP 155
Auswirkung auf die Umwelt
60 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
81.2 kWh
VW Golf Cabriolet 1.2 TSI BMT
60 kWh
81.2 kWh
Peugeot 308 CC THP 155
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
117 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
160 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW Golf Cabriolet 1.2 TSI BMT
Peugeot 308 CC THP 155
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
455 kg
Maximale Zuladung
304 kg
250 L
Kofferraum­volumen
403 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten