Die Vergleichs­analyse :

VW Golf Cabriolet 1.4 TSI DSG (11 - 15) vs. Peugeot 308 CC 200 THP (10 - 11)

29.500 €
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI DSG (11 - 15) VW Golf Cabriolet 1.4 TSI
34.900 €
 Peugeot 308 CC 200 THP (10 - 11) Peugeot 308 CC 200 THP
29.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
34.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der VW Golf Cabriolet 1.4 TSI ist etwas kleiner. Er ist 15.4 cm kürzer, 3.5 cm schmaler und 0.3 cm niedriger als der Peugeot 308 CC 200 THP.
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI
Peugeot 308 CC 200 THP
1423
Blueprint VW Golf Cabriolet 1.4 TSI DSG (11 - 15)
1782
2044
1426
Blueprint Peugeot 308 CC 200 THP (10 - 11)
1817
2039
1782 mm
Breite
1817 mm
2044 mm
Breite mit Spiegeln
2039 mm
1423 mm
Höhe
1426 mm
Blueprint VW Golf Cabriolet 1.4 TSI DSG (11 - 15)
2578
4246
Blueprint Peugeot 308 CC 200 THP (10 - 11)
2605
4400
4246 mm
Länge
4400 mm
2578 mm
Radstand
2605 mm

Gewicht

VW Golf Cabriolet 1.4 TSI
Peugeot 308 CC 200 THP
1503 kg
Leergewicht
1655 kg
1940 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1984 kg
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI DSG (11 - 15)
Gewichtsdifferenz:
152 kg
9.18 %
Peugeot 308 CC 200 THP (10 - 11)

Allgemein

VW Golf Cabriolet 1.4 TSI
Peugeot 308 CC 200 THP
1K
Baureihe
4*
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

VW Golf Cabriolet 1.4 TSI
Peugeot 308 CC 200 THP
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit einem Tur­bo­kom­pres­sor
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
*CTH*
Motorcode
5FU, 5F03
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1390 cm³
Hubraum
1598 cm³
160 PS
bei 5800 U/min
Leistung
200 PS
bei 5800 U/min
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI
160 PS
200 PS
Peugeot 308 CC 200 THP
240 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
275 Nm
bei 1700 U/min
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI
240 Nm
275 Nm
Peugeot 308 CC 200 THP

Leistungs­fähigkeit

VW Golf Cabriolet 1.4 TSI
Peugeot 308 CC 200 THP
216 km/h
Höchst­geschwindigkeit
237 km/h
8.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.3 s
100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

VW Golf Cabriolet 1.4 TSI

100 km/h 100
km/h

115 m
0.000 s

Peugeot 308 CC 200 THP

▶ REPLAY
9.39 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.28 kg/PS
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI
9.39 kg/PS
8.28 kg/PS
Peugeot 308 CC 200 THP

Verbrauch / Umwelt

VW Golf Cabriolet 1.4 TSI
Peugeot 308 CC 200 THP
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
7 L
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI
6.3 L
7 L
Peugeot 308 CC 200 THP
7.8 L
innerorts
9.3 L
5.4 L
außerorts
5.6 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
873 km
Reichweite
857 km
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI
873 km
857 km
Peugeot 308 CC 200 THP
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
82.4 kWh
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI
74.2 kWh
82.4 kWh
Peugeot 308 CC 200 THP
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
148 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
162 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW Golf Cabriolet 1.4 TSI
Peugeot 308 CC 200 THP
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
437 kg
Maximale Zuladung
329 kg
250 L
Kofferraum­volumen
403 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten