Die Vergleichs­analyse :

VW Golf Cabriolet 1.4 TSI DSG (11 - 15) vs. Peugeot 308 CC HDi 160 (11 - 14)

29.500 €
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI DSG (11 - 15) VW Golf Cabriolet 1.4 TSI
32.300 €
 Peugeot 308 CC HDi 160 (11 - 14) Peugeot 308 CC HDi 160
29.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der VW Golf Cabriolet 1.4 TSI ist etwas kleiner. Er ist 15.4 cm kürzer, 3.5 cm schmaler und 0.3 cm niedriger als der Peugeot 308 CC HDi 160.
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI
Peugeot 308 CC HDi 160
1423
Blueprint VW Golf Cabriolet 1.4 TSI DSG (11 - 15)
1782
2044
1426
Blueprint Peugeot 308 CC HDi 160 (11 - 14)
1817
2039
1782 mm
Breite
1817 mm
2044 mm
Breite mit Spiegeln
2039 mm
1423 mm
Höhe
1426 mm
Blueprint VW Golf Cabriolet 1.4 TSI DSG (11 - 15)
2578
4246
Blueprint Peugeot 308 CC HDi 160 (11 - 14)
2608
4400
4246 mm
Länge
4400 mm
2578 mm
Radstand
2608 mm

Gewicht

VW Golf Cabriolet 1.4 TSI
Peugeot 308 CC HDi 160
1503 kg
Leergewicht
1690 kg
1940 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2025 kg
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI DSG (11 - 15)
Gewichtsdifferenz:
187 kg
11.07 %
Peugeot 308 CC HDi 160 (11 - 14)

Allgemein

VW Golf Cabriolet 1.4 TSI
Peugeot 308 CC HDi 160
1K
Baureihe
4*
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

VW Golf Cabriolet 1.4 TSI
Peugeot 308 CC HDi 160
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit einem Tur­bo­kom­pres­sor
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
*CTH*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1390 cm³
Hubraum
1997 cm³
160 PS
bei 5800 U/min
Leistung
163 PS
bei 3750 U/min
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI
160 PS
163 PS
Peugeot 308 CC HDi 160
240 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
340 Nm
bei 2000 U/min
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI
240 Nm
340 Nm
Peugeot 308 CC HDi 160

Leistungs­fähigkeit

VW Golf Cabriolet 1.4 TSI
Peugeot 308 CC HDi 160
216 km/h
Höchst­geschwindigkeit
209 km/h
8.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

VW Golf Cabriolet 1.4 TSI

100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Peugeot 308 CC HDi 160

▶ REPLAY
9.39 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.37 kg/PS
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI
9.39 kg/PS
10.37 kg/PS
Peugeot 308 CC HDi 160

Verbrauch / Umwelt

VW Golf Cabriolet 1.4 TSI
Peugeot 308 CC HDi 160
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
5.5 L
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI
6.3 L
5.5 L
Peugeot 308 CC HDi 160
7.8 L
innerorts
6.6 L
5.4 L
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
873 km
Reichweite
1091 km
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI
873 km
1091 km
Peugeot 308 CC HDi 160
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
70.3 kWh
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI
74.2 kWh
70.3 kWh
Peugeot 308 CC HDi 160
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
148 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
144 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW Golf Cabriolet 1.4 TSI
Peugeot 308 CC HDi 160
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
437 kg
Maximale Zuladung
335 kg
250 L
Kofferraum­volumen
403 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten