Die Vergleichs­analyse :

VW Golf GTD DSG (13 - 16) vs. Ford Focus 1.0 EcoBoost Automatik (15 - 18)

33.600 €
VW Golf GTD DSG (13 - 16) VW Golf GTD
23.500 €
 Ford Focus 1.0 EcoBoost Automatik (15 - 18) Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
33.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der VW Golf GTD ist 9.2 cm kürzer, 2.4 cm schmaler und 1.2 cm höher als der Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp.
VW Golf GTD
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1481
Blueprint VW Golf GTD DSG (13 - 16)
1799
2027
1469
Blueprint Ford Focus 1.0 EcoBoost Automatik (15 - 18)
1823
2015
1799 mm
Breite
1823 mm
2027 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1481 mm
Höhe
1469 mm
Blueprint VW Golf GTD DSG (13 - 16)
2626
4268
Blueprint Ford Focus 1.0 EcoBoost Automatik (15 - 18)
2650
4360
4268 mm
Länge
4360 mm
2626 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

VW Golf GTD
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1395 kg
Leergewicht
1327 kg
1880 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1900 kg
VW Golf GTD DSG (13 - 16)
Gewichtsdifferenz:
68 kg
4.87 %
Ford Focus 1.0 EcoBoost Automatik (15 - 18)

Allgemein

VW Golf GTD
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
AU
Baureihe
DYB
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

VW Golf GTD
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
*DJG*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1968 cm³
Hubraum
998 cm³
184 PS
bei 3500 U/min
Leistung
125 PS
bei 6000 U/min
VW Golf GTD
184 PS
125 PS
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
380 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
170 Nm
bei 1400 U/min
VW Golf GTD
380 Nm
170 Nm
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

VW Golf GTD
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
228 km/h
Höchst­geschwindigkeit
192 km/h
7.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12 s
100 km/h 100
km/h

104 m
0.000 s

VW Golf GTD

100 km/h 100
km/h

167 m
0.000 s

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp

▶ REPLAY
7.58 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.62 kg/PS
VW Golf GTD
7.58 kg/PS
10.62 kg/PS
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

VW Golf GTD
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
5.5 L
VW Golf GTD
4.5 L
5.5 L
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
5.4 L
innerorts
7.4 L
4 L
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1111 km
Reichweite
1000 km
VW Golf GTD
1111 km
1000 km
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
57.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
64.7 kWh
VW Golf GTD
57.5 kWh
64.7 kWh
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
119 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
125 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW Golf GTD
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
573 kg
380 L
Kofferraum­volumen
363 L
1270 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1262 L