Die Vergleichs­analyse :

VW Golf GTE DSG (14 - 16) vs. Ford Focus ST 2.0 TDCi Powershift (16 - 18)

36.900 €
VW Golf GTE DSG (14 - 16) VW Golf GTE
32.900 €
 Ford Focus ST 2.0 TDCi Powershift (16 - 18) Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
36.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der VW Golf GTE ist 9.2 cm kürzer, 2.4 cm schmaler und 0.1 cm höher als der Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp.
VW Golf GTE
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
1472
Blueprint VW Golf GTE DSG (14 - 16)
1799
2027
1471
Blueprint Ford Focus ST 2.0 TDCi Powershift (16 - 18)
1823
2015
1799 mm
Breite
1823 mm
2027 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1472 mm
Höhe
1471 mm
Blueprint VW Golf GTE DSG (14 - 16)
2626
4270
Blueprint Ford Focus ST 2.0 TDCi Powershift (16 - 18)
2648
4362
4270 mm
Länge
4362 mm
2626 mm
Radstand
2648 mm

Gewicht

VW Golf GTE
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
1599 kg
Leergewicht
1503 kg
2020 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2025 kg
VW Golf GTE DSG (14 - 16)
Gewichtsdifferenz:
96 kg
6 %
Ford Focus ST 2.0 TDCi Powershift (16 - 18)

Allgemein

VW Golf GTE
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
AU
Baureihe
DYB
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

VW Golf GTE
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
*DGE*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1395 cm³
Hubraum
1997 cm³
204 PS
bei 0 U/min
Leistung
185 PS
bei 3500 U/min
VW Golf GTE
204 PS
185 PS
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
350 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2000 U/min
VW Golf GTE
350 Nm
400 Nm
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

VW Golf GTE
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
217 km/h
Höchst­geschwindigkeit
216 km/h
7.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.7 s
100 km/h 100
km/h

106 m
0.000 s

VW Golf GTE

100 km/h 100
km/h

107 m
0.000 s

Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp

▶ REPLAY
7.84 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.12 kg/PS
VW Golf GTE
7.84 kg/PS
8.12 kg/PS
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

VW Golf GTE
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
1.5 L
kombiniert
4.6 L
VW Golf GTE
1.5 L
4.6 L
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Кeine Daten
innerorts
5.3 L
Кeine Daten
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
40 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
2667 km
Reichweite
1304 km
VW Golf GTE
2667 km
1304 km
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
17.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.8 kWh
VW Golf GTE
17.7 kWh
58.8 kWh
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
35 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
119 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW Golf GTE
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
421 kg
Maximale Zuladung
522 kg
272 L
Kofferraum­volumen
363 L
1162 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1262 L