Die Vergleichs­analyse :

VW Golf R (17 - 18) vs. KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18)

42.100 €
VW Golf R (17 - 18) VW Golf R
24.000 €
 KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18) KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
42.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der VW Golf R ist 4.7 cm kürzer, 1.9 cm breiter und 3.5 cm höher als der KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG.
VW Golf R
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
1465
Blueprint VW Golf R (17 - 18)
1799
2027
1430
Blueprint KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18)
1780
2035
1799 mm
Breite
1780 mm
2027 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1465 mm
Höhe
1430 mm
Blueprint VW Golf R (17 - 18)
2626
4263
Blueprint KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18)
2650
4310
4263 mm
Länge
4310 mm
2626 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

VW Golf R
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
1483 kg
Leergewicht
1271 kg
1960 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1820 kg
VW Golf R (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
212 kg
14.3 %
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18)

Allgemein

VW Golf R
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
AU
Baureihe
JD
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

VW Golf R
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
*DJH*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1984 cm³
Hubraum
998 cm³
310 PS
bei 5500 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
VW Golf R
310 PS
120 PS
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
400 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
171 Nm
bei 1500 U/min
VW Golf R
400 Nm
171 Nm
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG

Leistungs­fähigkeit

VW Golf R
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
5.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.1 s
100 km/h 100
km/h

71 m
0.000 s

VW Golf R

100 km/h 100
km/h

154 m
0.000 s

KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG

▶ REPLAY
4.78 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.59 kg/PS
VW Golf R
4.78 kg/PS
10.59 kg/PS
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG

Verbrauch / Umwelt

VW Golf R
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
Verbrauch pro 100 km
7.8 L
kombiniert
4.9 L
VW Golf R
7.8 L
4.9 L
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
10 L
innerorts
6.2 L
6.5 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
705 km
Reichweite
1082 km
VW Golf R
705 km
1082 km
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
Auswirkung auf die Umwelt
91.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
57.7 kWh
VW Golf R
91.8 kWh
57.7 kWh
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
177 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
115 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW Golf R
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
477 kg
Maximale Zuladung
549 kg
343 L
Kofferraum­volumen
380 L
1233 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1225 L