Die Vergleichsanalyse :
VW Golf Sportsvan 1.2 TSI BMT DSG (14 - 17) vs. Renault Scénic dCi 110 FAP (09 - 12)
24.200 €
![VW Golf Sportsvan 1.2 TSI BMT DSG (14 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/VW_Golf_Sportsvan_AUV-14.png)
21.900 €
![Renault Scénic dCi 110 FAP (09 - 12)](graphbase/cars/cars_big/Renault_Scenic_JZ-09.webp)
24.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
21.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der VW Golf Sportsvan 1.2 TSI BMT ist etwas kleiner. Er ist 0.6 cm kürzer, 3.8 cm schmaler und 10 cm niedriger als der Renault Scénic dCi 110 FAP.
VW Golf Sportsvan 1.2 TSI BMT
Renault Scénic dCi 110 FAP
1578
1807
2050
1678
1845
2077
1807 mm
Breite
1845 mm
2050 mm
Breite mit Spiegeln
2077 mm
1578 mm
Höhe
1678 mm
2670
4338
2703
4344
4338 mm
Länge
4344 mm
2670 mm
Radstand
2703 mm
Gewicht
VW Golf Sportsvan 1.2 TSI BMT
Renault Scénic dCi 110 FAP
1350 kg
Leergewicht
1460 kg
1870 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1944 kg
![VW Golf Sportsvan 1.2 TSI BMT DSG (14 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/VW_Golf_Sportsvan_AUV-14.png)
Gewichtsdifferenz:
110 kg
7.53 %
![Renault Scénic dCi 110 FAP (09 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Scenic_JZ-09.png)
Allgemein
VW Golf Sportsvan 1.2 TSI BMT
Renault Scénic dCi 110 FAP
AUV
Baureihe
JZ
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
VW Golf Sportsvan 1.2 TSI BMT
Renault Scénic dCi 110 FAP
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
*CYV*
Motorcode
4
Ventile
2
4
Zylinder
4
1197 cm³
Hubraum
1461 cm³
110 PS
bei 4600 U/min
Leistung
106 PS
bei 4000 U/min
VW Golf Sportsvan 1.2 TSI BMT
110 PS
106 PS
Renault Scénic dCi 110 FAP
175 Nm
bei 1400 U/min
Drehmoment
240 Nm
bei 1750 U/min
VW Golf Sportsvan 1.2 TSI BMT
175 Nm
240 Nm
Renault Scénic dCi 110 FAP
Leistungsfähigkeit
VW Golf Sportsvan 1.2 TSI BMT
Renault Scénic dCi 110 FAP
192 km/h
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
10.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
149 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/VW_Golf_Sportsvan_AUV-14.png)
VW Golf Sportsvan 1.2 TSI BMT
100 km/h
100
km/h
km/h
172 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Scenic_JZ-09.png)
Renault Scénic dCi 110 FAP
▶ REPLAY
12.27 kg/PS
Leistungsgewicht
13.77 kg/PS
VW Golf Sportsvan 1.2 TSI BMT
12.27 kg/PS
13.77 kg/PS
Renault Scénic dCi 110 FAP
Verbrauch / Umwelt
VW Golf Sportsvan 1.2 TSI BMT
Renault Scénic dCi 110 FAP
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
4.9 L
VW Golf Sportsvan 1.2 TSI BMT
5.1 L
4.9 L
Renault Scénic dCi 110 FAP
6.2 L
innerorts
5.8 L
4.5 L
außerorts
4.4 L
50 L
Tankgröße
60 L
980 km
Reichweite
1224 km
VW Golf Sportsvan 1.2 TSI BMT
980 km
1224 km
Renault Scénic dCi 110 FAP
Auswirkung auf die Umwelt
60 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
62.6 kWh
VW Golf Sportsvan 1.2 TSI BMT
60 kWh
62.6 kWh
Renault Scénic dCi 110 FAP
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
119 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
128 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
VW Golf Sportsvan 1.2 TSI BMT
Renault Scénic dCi 110 FAP
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
520 kg
Maximale Zuladung
484 kg
590 L
Kofferraumvolumen
470 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1520 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1870 L