Die Vergleichsanalyse :
VW Golf Sportsvan 2.0 TDI BMT (14 - 17) vs. Renault Scénic Energy dCi 130 (11 - 12)
29.300 €
![VW Golf Sportsvan 2.0 TDI BMT (14 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/VW_Golf_Sportsvan_AUV-14.png)
25.500 €
![Renault Scénic Energy dCi 130 (11 - 12)](graphbase/cars/cars_big/Renault_Scenic_JZ-09.webp)
29.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
25.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der VW Golf Sportsvan 2.0 TDI BMT ist etwas kleiner. Er ist 0.6 cm kürzer, 3.8 cm schmaler und 10 cm niedriger als der Renault Scénic Energy dCi 130 Start&Stop.
VW Golf Sportsvan 2.0 TDI BMT
Renault Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
1578
1807
2050
1678
1845
2077
1807 mm
Breite
1845 mm
2050 mm
Breite mit Spiegeln
2077 mm
1578 mm
Höhe
1678 mm
2670
4338
2703
4344
4338 mm
Länge
4344 mm
2670 mm
Radstand
2703 mm
Gewicht
VW Golf Sportsvan 2.0 TDI BMT
Renault Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
1474 kg
Leergewicht
1505 kg
1970 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2040 kg
![VW Golf Sportsvan 2.0 TDI BMT (14 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/VW_Golf_Sportsvan_AUV-14.png)
Gewichtsdifferenz:
31 kg
2.06 %
![Renault Scénic Energy dCi 130 (11 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Scenic_JZ-09.png)
Allgemein
VW Golf Sportsvan 2.0 TDI BMT
Renault Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
AUV
Baureihe
JZ
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
VW Golf Sportsvan 2.0 TDI BMT
Renault Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
*DFG*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
1870 cm³
150 PS
bei 3500 U/min
Leistung
130 PS
bei 4000 U/min
VW Golf Sportsvan 2.0 TDI BMT
150 PS
130 PS
Renault Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
320 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
320 Nm
bei 1750 U/min
VW Golf Sportsvan 2.0 TDI BMT
320 Nm
320 Nm
Renault Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
Leistungsfähigkeit
VW Golf Sportsvan 2.0 TDI BMT
Renault Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
212 km/h
Höchstgeschwindigkeit
195 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
128 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/VW_Golf_Sportsvan_AUV-14.png)
VW Golf Sportsvan 2.0 TDI BMT
100 km/h
100
km/h
km/h
143 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Scenic_JZ-09.png)
Renault Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
▶ REPLAY
9.83 kg/PS
Leistungsgewicht
11.58 kg/PS
VW Golf Sportsvan 2.0 TDI BMT
9.83 kg/PS
11.58 kg/PS
Renault Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
VW Golf Sportsvan 2.0 TDI BMT
Renault Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
4.3 L
kombiniert
4.5 L
VW Golf Sportsvan 2.0 TDI BMT
4.3 L
4.5 L
Renault Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
5 L
innerorts
5.2 L
3.9 L
außerorts
4.1 L
50 L
Tankgröße
60 L
1163 km
Reichweite
1333 km
VW Golf Sportsvan 2.0 TDI BMT
1163 km
1333 km
Renault Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
55 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
57.5 kWh
VW Golf Sportsvan 2.0 TDI BMT
55 kWh
57.5 kWh
Renault Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
112 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
117 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
VW Golf Sportsvan 2.0 TDI BMT
Renault Scénic Energy dCi 130 Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
496 kg
Maximale Zuladung
535 kg
590 L
Kofferraumvolumen
470 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1520 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1870 L