Die Vergleichsanalyse :
VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion (15 - 16) vs. Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (14 - 18)
22.500 €
		
					
					19.000 €
					
					
					22.500 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					19.000 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion ist lediglich  0.2 cm länger,  2.4 cm schmaler und  2.3 cm höher als der Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp.
				
				VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion
					Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
				1515
							
							1799
							
							2027
							
						1492
							
							1823
															
							2015
							
						1799 mm
					Breite
					1823 mm
				2027 mm
					Breite mit Spiegeln
					2015 mm
				1515 mm
					Höhe
					1492 mm
				2620
							
							4562
							
						2650
							
							4560
							
						4562 mm
					Länge
					4560 mm
				2620 mm
					Radstand
					2650 mm
				Gewicht
VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion
					Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
				1280 kg
					Leergewicht
					1313 kg
				1790 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
1900 kg
				
								Gewichtsdifferenz:
								33 kg
									2.51 %
								
								Allgemein
VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion
					Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
				AUV
	
					Baureihe
					DYB
				Kombi
	
					Karosserie
					Kombi
				Super (ROZ 95)
					Kraftstoff
					Super (ROZ 95)
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
6-Gang-Schaltgetriebe
					Getriebe
					5-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion
					Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
				Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
				*DKR*
Motorcode
4
Ventile
					4
3
Zylinder
					3
999 cm³
Hubraum
					998 cm³
115 PS
						bei 5000 U/min
					Leistung
					100 PS
						bei 6000 U/min
					VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion
						115 PS
						100 PS
						Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
					200 Nm
						bei 2000 U/min
					Drehmoment
					170 Nm
						bei 1400 U/min
					VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion
						200 Nm
						170 Nm
						Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
					Leistungsfähigkeit
VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion
					Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
				
							
							
							204 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							185 km/h
						
					10.1 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					12.7 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
140 m
							0.000 s
								
								VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion
									100 km/h
									100
km/h
km/h
176 m
							0.000 s
								
								Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
▶ REPLAY
						11.13 kg/PS
					Leistungsgewicht
					13.13 kg/PS
						
				VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion
						11.13 kg/PS
						13.13 kg/PS
						Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
					Verbrauch / Umwelt
VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion
					Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						4.5 L
						
					
					kombiniert
					
						4.8 L
						
					
				VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion
						4.5 L
						4.8 L
						Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
					5.3 L
					innerorts
					5.9 L
						
				3.9 L
					außerorts
					4.2 L
						
				50 L
					Tankgröße
					55 L
						1111 km
					Reichweite
					1146 km
				VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion
						1111 km
						1146 km
						Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				53 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
56.5 kWh
						
				VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion
						53 kWh
						56.5 kWh
						Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
					Euro 6b (NEFZ)
					Schadstoffklasse
					Euro 6b (NEFZ)
						
				105 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					109 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion
					Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				510 kg
					Maximale Zuladung
					587 kg
				605 L
					Kofferraumvolumen
					490 L
				











1620 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1516 L
				
















