Die Vergleichs­analyse :

VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (13 - 14) vs. Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Automatik (17 - 18)

24.800 €
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (13 - 14) VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
25.400 €
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Automatik (17 - 18) Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
24.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.400 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der VW Golf Variant 1.4 TSI BMT ist lediglich 0.2 cm länger, 2.4 cm schmaler und 2.3 cm höher als der Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp.
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1515
Blueprint VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (13 - 14)
1799
2027
1492
Blueprint Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Automatik (17 - 18)
1823
2015
1799 mm
Breite
1823 mm
2027 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1515 mm
Höhe
1492 mm
Blueprint VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (13 - 14)
2620
4562
Blueprint Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Automatik (17 - 18)
2650
4560
4562 mm
Länge
4560 mm
2620 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1354 kg
Leergewicht
1316 kg
1880 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1900 kg
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (13 - 14)
Gewichtsdifferenz:
38 kg
2.81 %
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Automatik (17 - 18)

Allgemein

VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
AUV
Baureihe
DYB
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
*CHP*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1395 cm³
Hubraum
998 cm³
140 PS
bei 4500 U/min
Leistung
140 PS
bei 6000 U/min
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
140 PS
140 PS
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
250 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
180 Nm
bei 1500 U/min
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
250 Nm
180 Nm
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
213 km/h
Höchst­geschwindigkeit
204 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.5 s
100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

VW Golf Variant 1.4 TSI BMT

100 km/h 100
km/h

146 m
0.000 s

Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp

 REPLAY
9.67 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.4 kg/PS
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
9.67 kg/PS
9.4 kg/PS
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
5.3 L
kombiniert
5 L
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
5.3 L
5 L
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
6.6 L
innerorts
6.3 L
4.5 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
943 km
Reichweite
1100 km
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
943 km
1100 km
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
62.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.9 kWh
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
62.4 kWh
58.9 kWh
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
121 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
114 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
526 kg
Maximale Zuladung
584 kg
605 L
Kofferraum­volumen
490 L
1620 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1516 L