Die Vergleichs­analyse :

VW Golf Variant 1.4 TSI BMT DSG (14 - 16) vs. Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (12 - 14)

28.000 €
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT DSG (14 - 16) VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
18.400 €
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (12 - 14) Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
28.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
18.400 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der VW Golf Variant 1.4 TSI BMT ist lediglich 0.6 cm länger, 2.4 cm schmaler und 1 cm höher als der Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp.
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1515
Blueprint VW Golf Variant 1.4 TSI BMT DSG (14 - 16)
1799
2027
1505
Blueprint Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (12 - 14)
1823
2015
1799 mm
Breite
1823 mm
2027 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1515 mm
Höhe
1505 mm
Blueprint VW Golf Variant 1.4 TSI BMT DSG (14 - 16)
2620
4562
Blueprint Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (12 - 14)
2650
4556
4562 mm
Länge
4556 mm
2620 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1368 kg
Leergewicht
1313 kg
1910 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1900 kg
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT DSG (14 - 16)
Gewichtsdifferenz:
55 kg
4.02 %
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (12 - 14)

Allgemein

VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
AUV
Baureihe
DYB
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
*CZD*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1395 cm³
Hubraum
998 cm³
150 PS
bei 5000 U/min
Leistung
100 PS
bei 6000 U/min
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
150 PS
100 PS
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
250 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
170 Nm
bei 1500 U/min
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
250 Nm
170 Nm
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
218 km/h
Höchst­geschwindigkeit
185 km/h
8.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.7 s
100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

VW Golf Variant 1.4 TSI BMT

100 km/h 100
km/h

176 m
0.000 s

Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp

 REPLAY
9.12 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.13 kg/PS
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
9.12 kg/PS
13.13 kg/PS
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
4.8 L
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
5 L
4.8 L
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
6.2 L
innerorts
5.9 L
4.4 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1000 km
Reichweite
1146 km
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
1000 km
1146 km
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
58.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
56.5 kWh
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
58.9 kWh
56.5 kWh
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
116 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
112 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW Golf Variant 1.4 TSI BMT
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
542 kg
Maximale Zuladung
587 kg
605 L
Kofferraum­volumen
490 L
1620 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1516 L