Die Vergleichsanalyse :
VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - 20) vs. KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI DCT7 (18 - ..)
29.500 €
![VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - 20)](graphbase/cars/cars_big_png/VW_Golf_Variant_AUV-13.png)
24.700 €
![KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI DCT7 (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big/KIA_Ceed_SW_CD.webp)
29.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
24.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT ist 3.3 cm kürzer, 0.1 cm schmaler und 1.6 cm höher als der KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI.
VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI
1481
1799
2027
1465
1800
2055
1799 mm
Breite
1800 mm
2027 mm
Breite mit Spiegeln
2055 mm
1481 mm
Höhe
1465 mm
2620
4567
2650
4600
4567 mm
Länge
4600 mm
2620 mm
Radstand
2650 mm
Gewicht
VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI
1395 kg
Leergewicht
1382 kg
1930 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1880 kg
![VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - 20)](graphbase/cars/cars_big_png/VW_Golf_Variant_AUV-13.png)
Gewichtsdifferenz:
13 kg
0.93 %
![KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI DCT7 (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/KIA_Ceed_SW_CD.png)
Allgemein
VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI
AUV
Baureihe
CD
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
*DPC*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1498 cm³
Hubraum
1353 cm³
150 PS
bei 5000 U/min
Leistung
140 PS
bei 6000 U/min
VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT
150 PS
140 PS
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI
250 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
242 Nm
bei 1500 U/min
VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT
250 Nm
242 Nm
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI
Leistungsfähigkeit
VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI
218 km/h
Höchstgeschwindigkeit
205 km/h
8.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
121 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/VW_Golf_Variant_AUV-13.png)
VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT
100 km/h
100
km/h
km/h
131 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/KIA_Ceed_SW_CD.png)
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI
▶ REPLAY
9.3 kg/PS
Leistungsgewicht
9.87 kg/PS
VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT
9.3 kg/PS
9.87 kg/PS
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI
Verbrauch / Umwelt
VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
5.5 L
VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT
5.1 L
5.5 L
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI
6.6 L
innerorts
6.6 L
4.3 L
außerorts
4.8 L
50 L
Tankgröße
50 L
980 km
Reichweite
909 km
VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT
980 km
909 km
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI
Auswirkung auf die Umwelt
60 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
64.7 kWh
VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT
60 kWh
64.7 kWh
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI
Euro 6d-TEMP
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP
144 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
137 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
535 kg
Maximale Zuladung
498 kg
605 L
Kofferraumvolumen
625 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
1620 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1694 L