Die Vergleichsanalyse :
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (13 - 14) vs. Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (18 - ..)
22.900 €
![VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (13 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/VW_Golf_Variant_AUV-13.png)
21.900 €
![Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big/Ford_Focus_Turnier_DEH.webp)
22.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
21.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der VW Golf Variant 1.6 TDI BMT ist 10.6 cm kürzer, 2.6 cm schmaler und 4.6 cm höher als der Ford Focus 1.0 EcoBoost.
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT
Ford Focus 1.0 EcoBoost
1515
1799
2027
1469
1825
1979
1799 mm
Breite
1825 mm
2027 mm
Breite mit Spiegeln
1979 mm
1515 mm
Höhe
1469 mm
2620
4562
2700
4668
4562 mm
Länge
4668 mm
2620 mm
Radstand
2700 mm
Gewicht
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT
Ford Focus 1.0 EcoBoost
1395 kg
Leergewicht
1383 kg
1920 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1925 kg
![VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (13 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/VW_Golf_Variant_AUV-13.png)
Gewichtsdifferenz:
12 kg
0.86 %
![Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_Focus_Turnier_DEH.png)
Allgemein
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT
Ford Focus 1.0 EcoBoost
AUV
Baureihe
DEH
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT
Ford Focus 1.0 EcoBoost
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
*CLH*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1598 cm³
Hubraum
998 cm³
105 PS
bei 3000 U/min
Leistung
100 PS
bei 4500 U/min
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT
105 PS
100 PS
Ford Focus 1.0 EcoBoost
250 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
170 Nm
bei 1400 U/min
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT
250 Nm
170 Nm
Ford Focus 1.0 EcoBoost
Leistungsfähigkeit
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT
Ford Focus 1.0 EcoBoost
193 km/h
Höchstgeschwindigkeit
184 km/h
11.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
156 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/VW_Golf_Variant_AUV-13.png)
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT
100 km/h
100
km/h
km/h
174 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Ford_Focus_Turnier_DEH.png)
Ford Focus 1.0 EcoBoost
▶ REPLAY
13.29 kg/PS
Leistungsgewicht
13.83 kg/PS
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT
13.29 kg/PS
13.83 kg/PS
Ford Focus 1.0 EcoBoost
Verbrauch / Umwelt
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT
Ford Focus 1.0 EcoBoost
Verbrauch pro 100 km
3.9 L
kombiniert
4.7 L
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT
3.9 L
4.7 L
Ford Focus 1.0 EcoBoost
4.9 L
innerorts
5.8 L
3.3 L
außerorts
4.1 L
50 L
Tankgröße
52 L
1282 km
Reichweite
1106 km
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT
1282 km
1106 km
Ford Focus 1.0 EcoBoost
Auswirkung auf die Umwelt
49.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
55.3 kWh
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT
49.9 kWh
55.3 kWh
Ford Focus 1.0 EcoBoost
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
102 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
128 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT
Ford Focus 1.0 EcoBoost
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
525 kg
Maximale Zuladung
542 kg
605 L
Kofferraumvolumen
608 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1620 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1653 L