Die Vergleichsanalyse :
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT DSG (09 - 13) vs. Ford Focus Turnier 2.0 TDCi Powershift (11 - 14)
25.600 €
![VW Golf Variant 1.6 TDI BMT DSG (09 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/VW_Golf_Variant_1KM-09.png)
29.000 €
![Ford Focus Turnier 2.0 TDCi Powershift (11 - 14)](graphbase/cars/cars_big/Ford_Focus_Turnier_DYB.webp)
25.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
29.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der VW Golf Variant 1.6 TDI BMT ist geringfügig kleiner. Er ist 2.2 cm kürzer, 4.2 cm schmaler und 0.1 cm niedriger als der Ford Focus Turnier 2.0 TDCi.
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi
1504
1781
2003
1505
1823
2015
1781 mm
Breite
1823 mm
2003 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1504 mm
Höhe
1505 mm
2578
4534
2650
4556
4534 mm
Länge
4556 mm
2578 mm
Radstand
2650 mm
Gewicht
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi
1473 kg
Leergewicht
1485 kg
1980 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2050 kg
![VW Golf Variant 1.6 TDI BMT DSG (09 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/VW_Golf_Variant_1KM-09.png)
Gewichtsdifferenz:
12 kg
0.81 %
![Ford Focus Turnier 2.0 TDCi Powershift (11 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_Focus_Turnier_DYB.png)
Allgemein
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi
1KM
Baureihe
DYB
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
*CAY*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1997 cm³
105 PS
bei 4400 U/min
Leistung
163 PS
bei 3750 U/min
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT
105 PS
163 PS
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi
250 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
340 Nm
bei 2000 U/min
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT
250 Nm
340 Nm
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi
Leistungsfähigkeit
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi
190 km/h
Höchstgeschwindigkeit
215 km/h
11.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
165 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/VW_Golf_Variant_1KM-09.png)
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT
100 km/h
100
km/h
km/h
126 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Ford_Focus_Turnier_DYB.png)
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi
▶ REPLAY
14.03 kg/PS
Leistungsgewicht
9.11 kg/PS
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT
14.03 kg/PS
9.11 kg/PS
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi
Verbrauch / Umwelt
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi
Verbrauch pro 100 km
4.3 L
kombiniert
5.2 L
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT
4.3 L
5.2 L
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi
4.9 L
innerorts
6.6 L
4 L
außerorts
4.3 L
55 L
Tankgröße
60 L
1279 km
Reichweite
1154 km
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT
1279 km
1154 km
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi
Auswirkung auf die Umwelt
55 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
66.5 kWh
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT
55 kWh
66.5 kWh
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
113 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
134 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
507 kg
Maximale Zuladung
565 kg
505 L
Kofferraumvolumen
490 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1495 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1516 L