Die Vergleichs­analyse :

VW ID.3 Performance (58 kWh) (20 - ..) vs. Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Multiair (10 - 14)

39.000 €
VW ID.3 Performance (58 kWh) (20 - ..) VW ID.3 Pro Performance (58 kWh)
19.200 €
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Multiair (10 - 14) Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
39.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
19.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der VW ID.3 Pro Performance (58 kWh) ist 7.5 cm kürzer, 1.7 cm breiter und 7 cm höher als der Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp.
VW ID.3 Pro Performance (58 kWh)
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
1568
Blueprint VW ID.3 Performance (58 kWh) (20 - ..)
1809
2070
1498
Blueprint Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Multiair (10 - 14)
1792
2020
1809 mm
Breite
1792 mm
2070 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1568 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint VW ID.3 Performance (58 kWh) (20 - ..)
2771
4261
Blueprint Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Multiair (10 - 14)
2600
4336
4261 mm
Länge
4336 mm
2771 mm
Radstand
2600 mm

Gewicht

VW ID.3 Pro Performance (58 kWh)
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
1794 kg
Leergewicht
1350 kg
2260 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1785 kg
VW ID.3 Performance (58 kWh) (20 - ..)
Gewichtsdifferenz:
444 kg
24.75 %
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Multiair (10 - 14)

Allgemein

VW ID.3 Pro Performance (58 kWh)
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
ID.3
Baureihe
ZAF 198
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Strom
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
1-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

VW ID.3 Pro Performance (58 kWh)
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Per­ma­nent­ma­gnet-Syn­chron­ma­schi­ne (PSM)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
0
Ventile
4
0
Zylinder
4
0 cm³
Hubraum
1368 cm³
204 PS
bei 0 U/min
Leistung
140 PS
bei 5500 U/min
VW ID.3 Pro Performance (58 kWh)
204 PS
140 PS
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
310 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
230 Nm
bei 1750 U/min
VW ID.3 Pro Performance (58 kWh)
310 Nm
230 Nm
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp

Leistungs­fähigkeit

VW ID.3 Pro Performance (58 kWh)
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
160 km/h
Höchst­geschwindigkeit
204 km/h
7.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h 100
km/h

101 m
0.000 s

VW ID.3 Pro Performance (58 kWh)

100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp

 REPLAY
8.79 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.64 kg/PS
VW ID.3 Pro Performance (58 kWh)
8.79 kg/PS
9.64 kg/PS
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp

Verbrauch / Umwelt

VW ID.3 Pro Performance (58 kWh)
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Verbrauch pro 100 km
Кeine Daten
kombiniert
5.7 L
VW ID.3 Pro Performance (58 kWh)
 L
5.7 L
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Кeine Daten
innerorts
7.3 L
Кeine Daten
außerorts
4.8 L
58 kWh
Tankgröße
58 L
Кeine Daten
Reichweite
1018 km
VW ID.3 Pro Performance (58 kWh)
 km
1018 km
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
Кeine Daten
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
67.1 kWh
VW ID.3 Pro Performance (58 kWh)
0 kWh
67.1 kWh
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Elektrofahrzeug
Schadstoff­klasse
Euro 5
0 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
132 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW ID.3 Pro Performance (58 kWh)
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
466 kg
Maximale Zuladung
435 kg
385 L
Kofferraum­volumen
400 L
1267 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1175 L