Die Vergleichs­analyse :

VW ID.3 Performance (58 kWh) (20 - ..) vs. Peugeot 308 120 VTi (11 - 13)

39.000 €
VW ID.3 Performance (58 kWh) (20 - ..) VW ID.3 Pro Performance (58 kWh)
18.800 €
 Peugeot 308 120 VTi (11 - 13) Peugeot 308 120 VTi
39.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
18.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der VW ID.3 Pro Performance (58 kWh) ist 1.5 cm kürzer, 0.6 cm schmaler und 7 cm höher als der Peugeot 308 120 VTi.
VW ID.3 Pro Performance (58 kWh)
Peugeot 308 120 VTi
1568
Blueprint VW ID.3 Performance (58 kWh) (20 - ..)
1809
2070
1498
Blueprint Peugeot 308 120 VTi (11 - 13)
1815
2038
1809 mm
Breite
1815 mm
2070 mm
Breite mit Spiegeln
2038 mm
1568 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint VW ID.3 Performance (58 kWh) (20 - ..)
2771
4261
Blueprint Peugeot 308 120 VTi (11 - 13)
2608
4276
4261 mm
Länge
4276 mm
2771 mm
Radstand
2608 mm

Gewicht

VW ID.3 Pro Performance (58 kWh)
Peugeot 308 120 VTi
1794 kg
Leergewicht
1439 kg
2260 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1815 kg
VW ID.3 Performance (58 kWh) (20 - ..)
Gewichtsdifferenz:
355 kg
19.79 %
Peugeot 308 120 VTi (11 - 13)

Allgemein

VW ID.3 Pro Performance (58 kWh)
Peugeot 308 120 VTi
ID.3
Baureihe
4*
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Strom
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
1-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

VW ID.3 Pro Performance (58 kWh)
Peugeot 308 120 VTi
Per­ma­nent­ma­gnet-Syn­chron­ma­schi­ne (PSM)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
0
Ventile
4
0
Zylinder
4
0 cm³
Hubraum
1598 cm³
204 PS
bei 0 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
VW ID.3 Pro Performance (58 kWh)
204 PS
120 PS
Peugeot 308 120 VTi
310 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
160 Nm
bei 4250 U/min
VW ID.3 Pro Performance (58 kWh)
310 Nm
160 Nm
Peugeot 308 120 VTi

Leistungs­fähigkeit

VW ID.3 Pro Performance (58 kWh)
Peugeot 308 120 VTi
160 km/h
Höchst­geschwindigkeit
195 km/h
7.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.8 s
100 km/h 100
km/h

101 m
0.000 s

VW ID.3 Pro Performance (58 kWh)

100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

Peugeot 308 120 VTi

▶ REPLAY
8.79 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.99 kg/PS
VW ID.3 Pro Performance (58 kWh)
8.79 kg/PS
11.99 kg/PS
Peugeot 308 120 VTi

Verbrauch / Umwelt

VW ID.3 Pro Performance (58 kWh)
Peugeot 308 120 VTi
Verbrauch pro 100 km
Кeine Daten
kombiniert
6.4 L
VW ID.3 Pro Performance (58 kWh)
 LBÄ
6.4 L
Peugeot 308 120 VTi
Кeine Daten
innerorts
9.1 L
Кeine Daten
außerorts
4.9 L
58 kWh
Tankgröße
60 L
Кeine Daten
Reichweite
938 km
VW ID.3 Pro Performance (58 kWh)
 km
938 km
Peugeot 308 120 VTi
Auswirkung auf die Umwelt
Кeine Daten
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
75.3 kWh
VW ID.3 Pro Performance (58 kWh)
0 kWh
75.3 kWh
Peugeot 308 120 VTi
Elektrofahrzeug
Schadstoff­klasse
Euro 5
0 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
147 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW ID.3 Pro Performance (58 kWh)
Peugeot 308 120 VTi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
466 kg
Maximale Zuladung
376 kg
385 L
Kofferraum­volumen
348 L
1267 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1201 L