Die Vergleichsanalyse :
VW Jetta 1.4 TSI DSG (05 - 08) vs. Mazda 3 Limousine 2.0 DISI i-stop (09 - 11)
26.600 €
		
					 
					23.200 €
					
					 
					26.600 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					23.200 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der VW Jetta 1.4 TSI ist  2.6 cm kürzer,  2.6 cm breiter und  1.1 cm niedriger als der Mazda 3 2.0 DISI i-stop.
				
				VW Jetta 1.4 TSI
					Mazda 3 2.0 DISI i-stop
				1459
							
							1781
							
							2003
							
						1470
							
							1755
															
							1955
							
						1781 mm
					Breite
					1755 mm
				2003 mm
					Breite mit Spiegeln
					1955 mm
				1459 mm
					Höhe
					1470 mm
				2575
							
							4554
							
						2640
							
							4580
							
						4554 mm
					Länge
					4580 mm
				2575 mm
					Radstand
					2640 mm
				Gewicht
VW Jetta 1.4 TSI
					Mazda 3 2.0 DISI i-stop
				1445 kg
					Leergewicht
					1330 kg
				1940 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
1820 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								115 kg
									7.96 %
								 
								Allgemein
VW Jetta 1.4 TSI
					Mazda 3 2.0 DISI i-stop
				1K5/1KM
	
					Baureihe
					BL
				Limousine
	
					Karosserie
					Limousine
				Super (ROZ 95)
					Kraftstoff
					Super (ROZ 95)
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
VW Jetta 1.4 TSI
					Mazda 3 2.0 DISI i-stop
				Reihenvierzylinder-Benziner mit einem Turbokompressor
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
				*BLG*
Motorcode
4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1390 cm³
Hubraum
					1999 cm³
170 PS
						bei 6000 U/min
					Leistung
					151 PS
						bei 6200 U/min
					VW Jetta 1.4 TSI
						170 PS
						151 PS
						Mazda 3 2.0 DISI i-stop
					240 Nm
						bei 1500 U/min
					Drehmoment
					191 Nm
						bei 4500 U/min
					VW Jetta 1.4 TSI
						240 Nm
						191 Nm
						Mazda 3 2.0 DISI i-stop
					Leistungsfähigkeit
VW Jetta 1.4 TSI
					Mazda 3 2.0 DISI i-stop
				
							
							
							220 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							212 km/h
						
					8.1 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					10.4 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
113 m
							0.000 s
								 
								VW Jetta 1.4 TSI
									100 km/h
									100
km/h
km/h
144 m
							0.000 s
								 
								Mazda 3 2.0 DISI i-stop
▶ REPLAY
						8.5 kg/PS
					Leistungsgewicht
					8.81 kg/PS
						
				VW Jetta 1.4 TSI
						8.5 kg/PS
						8.81 kg/PS
						Mazda 3 2.0 DISI i-stop
					Verbrauch / Umwelt
VW Jetta 1.4 TSI
					Mazda 3 2.0 DISI i-stop
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						7.3 L
						
					
					kombiniert
					
						6.8 L
						
					
				VW Jetta 1.4 TSI
						7.3 L
						6.8 L
						Mazda 3 2.0 DISI i-stop
					9.9 L
					innerorts
					9.3 L
						
				5.8 L
					außerorts
					5.4 L
						
				55 L
					Tankgröße
					55 L
						753 km
					Reichweite
					809 km
				VW Jetta 1.4 TSI
						753 km
						809 km
						Mazda 3 2.0 DISI i-stop
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				85.9 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
80 kWh
						
				VW Jetta 1.4 TSI
						85.9 kWh
						80 kWh
						Mazda 3 2.0 DISI i-stop
					Euro 4
					Schadstoffklasse
					Euro 5
						
				174 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					159 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
VW Jetta 1.4 TSI
					Mazda 3 2.0 DISI i-stop
				4
					Türen
					4
				5
					Sitzplätze
					5
				495 kg
					Maximale Zuladung
					490 kg
				527 L
					Kofferraumvolumen
					430 L
				









Кeine Daten
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
Кeine Daten
				















