Die Vergleichs­analyse :

VW Jetta 2.0 Turbo FSI (05 - 08) vs. Mazda 3 Limousine 2.0 DISI i-stop (09 - 11)

26.500 €
VW Jetta 2.0 Turbo FSI (05 - 08) VW Jetta 2.0 Turbo FSI
23.200 €
 Mazda 3 Limousine 2.0 DISI i-stop (09 - 11) Mazda 3 2.0 DISI i-stop
26.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der VW Jetta 2.0 Turbo FSI ist 2.6 cm kürzer, 2.6 cm breiter und 1.1 cm niedriger als der Mazda 3 2.0 DISI i-stop.
VW Jetta 2.0 Turbo FSI
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
1459
Blueprint VW Jetta 2.0 Turbo FSI (05 - 08)
1781
2003
1470
Blueprint Mazda 3 Limousine 2.0 DISI i-stop (09 - 11)
1755
1955
1781 mm
Breite
1755 mm
2003 mm
Breite mit Spiegeln
1955 mm
1459 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint VW Jetta 2.0 Turbo FSI (05 - 08)
2575
4554
Blueprint Mazda 3 Limousine 2.0 DISI i-stop (09 - 11)
2640
4580
4554 mm
Länge
4580 mm
2575 mm
Radstand
2640 mm

Gewicht

VW Jetta 2.0 Turbo FSI
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
1448 kg
Leergewicht
1330 kg
1950 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1820 kg
VW Jetta 2.0 Turbo FSI (05 - 08)
Gewichtsdifferenz:
118 kg
8.15 %
Mazda 3 Limousine 2.0 DISI i-stop (09 - 11)

Allgemein

VW Jetta 2.0 Turbo FSI
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
1K5/1KM
Baureihe
BL
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

VW Jetta 2.0 Turbo FSI
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
BWA
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
1999 cm³
200 PS
bei 5100 U/min
Leistung
151 PS
bei 6200 U/min
VW Jetta 2.0 Turbo FSI
200 PS
151 PS
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
280 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
191 Nm
bei 4500 U/min
VW Jetta 2.0 Turbo FSI
280 Nm
191 Nm
Mazda 3 2.0 DISI i-stop

Leistungs­fähigkeit

VW Jetta 2.0 Turbo FSI
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
235 km/h
Höchst­geschwindigkeit
212 km/h
7.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.4 s
100 km/h 100
km/h

104 m
0.000 s

VW Jetta 2.0 Turbo FSI

100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Mazda 3 2.0 DISI i-stop

▶ REPLAY
7.24 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.81 kg/PS
VW Jetta 2.0 Turbo FSI
7.24 kg/PS
8.81 kg/PS
Mazda 3 2.0 DISI i-stop

Verbrauch / Umwelt

VW Jetta 2.0 Turbo FSI
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Verbrauch pro 100 km
8.2 L
kombiniert
6.8 L
VW Jetta 2.0 Turbo FSI
8.2 L
6.8 L
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
11.2 L
innerorts
9.3 L
6.4 L
außerorts
5.4 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
671 km
Reichweite
809 km
VW Jetta 2.0 Turbo FSI
671 km
809 km
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Auswirkung auf die Umwelt
96.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
80 kWh
VW Jetta 2.0 Turbo FSI
96.5 kWh
80 kWh
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
193 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
159 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW Jetta 2.0 Turbo FSI
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
502 kg
Maximale Zuladung
490 kg
527 L
Kofferraum­volumen
430 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten