Die Vergleichs­analyse :

VW Passat 1.4 TSI EcoFuel DSG (Benzin) (11 - 14) vs. Peugeot 508 VTi 120 EGS6 (14 - 15)

32.800 €
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel DSG (Benzin) (11 - 14) VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
25.300 €
 Peugeot 508 VTi 120 EGS6 (14 - 15) Peugeot 508 VTi 120
32.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der VW Passat 1.4 TSI EcoFuel ist 6.1 cm kürzer, 0.8 cm schmaler und 1.4 cm höher als der Peugeot 508 VTi 120.
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
Peugeot 508 VTi 120
1470
Blueprint VW Passat 1.4 TSI EcoFuel DSG (Benzin) (11 - 14)
1820
2062
1456
Blueprint Peugeot 508 VTi 120 EGS6 (14 - 15)
1828
2068
1820 mm
Breite
1828 mm
2062 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1470 mm
Höhe
1456 mm
Blueprint VW Passat 1.4 TSI EcoFuel DSG (Benzin) (11 - 14)
2712
4769
Blueprint Peugeot 508 VTi 120 EGS6 (14 - 15)
2817
4830
4769 mm
Länge
4830 mm
2712 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
Peugeot 508 VTi 120
1619 kg
Leergewicht
1465 kg
2140 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1945 kg
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel DSG (Benzin) (11 - 14)
Gewichtsdifferenz:
154 kg
9.51 %
Peugeot 508 VTi 120 EGS6 (14 - 15)

Allgemein

VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
Peugeot 508 VTi 120
B7
Baureihe
8
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe

Motor

VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
Peugeot 508 VTi 120
Reihen­vier­zy­lin­der-Motor mit einem Tur­bo­kom­pres­sor
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
*CDG*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1390 cm³
Hubraum
1598 cm³
150 PS
bei 5500 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
150 PS
120 PS
Peugeot 508 VTi 120
220 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
156 Nm
bei 4250 U/min
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
220 Nm
156 Nm
Peugeot 508 VTi 120

Leistungs­fähigkeit

VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
Peugeot 508 VTi 120
214 km/h
Höchst­geschwindigkeit
203 km/h
9.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.5 s
100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

VW Passat 1.4 TSI EcoFuel

100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

Peugeot 508 VTi 120

▶ REPLAY
10.79 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.21 kg/PS
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
10.79 kg/PS
12.21 kg/PS
Peugeot 508 VTi 120

Verbrauch / Umwelt

VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
Peugeot 508 VTi 120
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
5.8 L
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
6.8 L
5.8 L
Peugeot 508 VTi 120
8.8 L
innerorts
7.7 L
5.6 L
außerorts
4.6 L
Kraftstoffanzeige
31 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
456 km
Reichweite
1241 km
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
456 km
1241 km
Peugeot 508 VTi 120
Auswirkung auf die Umwelt
80 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
68.3 kWh
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
80 kWh
68.3 kWh
Peugeot 508 VTi 120
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
158 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
134 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
Peugeot 508 VTi 120
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
521 kg
Maximale Zuladung
480 kg
565 L
Kofferraum­volumen
515 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1381 L