Die Vergleichs­analyse :

VW Passat 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - 19) vs. Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14)

48.200 €
VW Passat 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - 19) VW Passat 2.0 TDI SCR
24.900 €
 Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14) Peugeot 508 120 VTi
48.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der VW Passat 2.0 TDI SCR ist 2.5 cm kürzer, 2.1 cm schmaler und 2 cm höher als der Peugeot 508 120 VTi.
VW Passat 2.0 TDI SCR
Peugeot 508 120 VTi
1476
Blueprint VW Passat 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - 19)
1832
2083
1456
Blueprint Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14)
1853
2068
1832 mm
Breite
1853 mm
2083 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1476 mm
Höhe
1456 mm
Blueprint VW Passat 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - 19)
2786
4767
Blueprint Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14)
2817
4792
4767 mm
Länge
4792 mm
2786 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

VW Passat 2.0 TDI SCR
Peugeot 508 120 VTi
1700 kg
Leergewicht
1525 kg
2270 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1945 kg
VW Passat 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - 19)
Gewichtsdifferenz:
175 kg
10.29 %
Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14)

Allgemein

VW Passat 2.0 TDI SCR
Peugeot 508 120 VTi
B8
Baureihe
8
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe

Motor

VW Passat 2.0 TDI SCR
Peugeot 508 120 VTi
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
*CUA*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
1598 cm³
240 PS
bei 4000 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
VW Passat 2.0 TDI SCR
240 PS
120 PS
Peugeot 508 120 VTi
500 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
156 Nm
bei 4250 U/min
VW Passat 2.0 TDI SCR
500 Nm
156 Nm
Peugeot 508 120 VTi

Leistungs­fähigkeit

VW Passat 2.0 TDI SCR
Peugeot 508 120 VTi
240 km/h
Höchst­geschwindigkeit
203 km/h
6.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.5 s
100 km/h 100
km/h

85 m
0.000 s

VW Passat 2.0 TDI SCR

100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

Peugeot 508 120 VTi

▶ REPLAY
7.08 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.71 kg/PS
VW Passat 2.0 TDI SCR
7.08 kg/PS
12.71 kg/PS
Peugeot 508 120 VTi

Verbrauch / Umwelt

VW Passat 2.0 TDI SCR
Peugeot 508 120 VTi
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
6.2 L
VW Passat 2.0 TDI SCR
5.7 L
6.2 L
Peugeot 508 120 VTi
6.7 L
innerorts
9 L
5.1 L
außerorts
4.6 L
Kraftstoffanzeige
66 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
1158 km
Reichweite
1161 km
VW Passat 2.0 TDI SCR
1158 km
1161 km
Peugeot 508 120 VTi
Auswirkung auf die Umwelt
72.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
73 kWh
VW Passat 2.0 TDI SCR
72.9 kWh
73 kWh
Peugeot 508 120 VTi
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoff­klasse
Euro 5
148 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
144 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW Passat 2.0 TDI SCR
Peugeot 508 120 VTi
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
570 kg
Maximale Zuladung
420 kg
586 L
Kofferraum­volumen
515 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1381 L