Die Vergleichs­analyse :

VW Passat 2.0 TDI SCR BMT 4MOTION DSG (14 - 18) vs. ALPINA B3 S Bi-Turbo Switch-Tronic (18 - 18)

44.200 €
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT 4MOTION DSG (14 - 18) VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
72.900 €
ALPINA B3 S Bi-Turbo Switch-Tronic (18 - 18) ALPINA B3 S Bi-Turbo
44.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
72.900 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der VW Passat 2.0 TDI SCR BMT ist deutlich größer. Er ist 13.5 cm länger, 2.1 cm breiter und 4.5 cm höher als der ALPINA B3 S Bi-Turbo.
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
ALPINA B3 S Bi-Turbo
1476
Blueprint VW Passat 2.0 TDI SCR BMT 4MOTION DSG (14 - 18)
1832
2083
1431
Blueprint ALPINA B3 S Bi-Turbo Switch-Tronic (18 - 18)
1811
2011
1832 mm
Breite
1811 mm
2083 mm
Breite mit Spiegeln
2011 mm
1476 mm
Höhe
1431 mm
Blueprint VW Passat 2.0 TDI SCR BMT 4MOTION DSG (14 - 18)
2786
4767
Blueprint ALPINA B3 S Bi-Turbo Switch-Tronic (18 - 18)
2810
4632
4767 mm
Länge
4632 mm
2786 mm
Radstand
2810 mm

Gewicht

VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
ALPINA B3 S Bi-Turbo
1721 kg
Leergewicht
1705 kg
2260 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2190 kg
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT 4MOTION DSG (14 - 18)
Gewichtsdifferenz:
16 kg
0.93 %
ALPINA B3 S Bi-Turbo Switch-Tronic (18 - 18)

Allgemein

VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
ALPINA B3 S Bi-Turbo
B8
Baureihe
F30
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
ALPINA B3 S Bi-Turbo
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
*CUA*
Motorcode
N55-B30
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1968 cm³
Hubraum
2979 cm³
240 PS
bei 4000 U/min
Leistung
440 PS
bei 5500 U/min
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
240 PS
440 PS
ALPINA B3 S Bi-Turbo
500 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
660 Nm
bei 3000 U/min
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
500 Nm
660 Nm
ALPINA B3 S Bi-Turbo

Leistungs­fähigkeit

VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
ALPINA B3 S Bi-Turbo
240 km/h
Höchst­geschwindigkeit
306 km/h
6.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.3 s
100 km/h 100
km/h

85 m
0.000 s

VW Passat 2.0 TDI SCR BMT

100 km/h 100
km/h

60 m
0.000 s

ALPINA B3 S Bi-Turbo

 REPLAY
7.17 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.88 kg/PS
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
7.17 kg/PS
3.88 kg/PS
ALPINA B3 S Bi-Turbo

Verbrauch / Umwelt

VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
ALPINA B3 S Bi-Turbo
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
9.1 L
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
5.5 L
9.1 L
ALPINA B3 S Bi-Turbo
6.6 L
innerorts
12.1 L
4.9 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
66 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1200 km
Reichweite
659 km
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
1200 km
659 km
ALPINA B3 S Bi-Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
70.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
107.1 kWh
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
70.3 kWh
107.1 kWh
ALPINA B3 S Bi-Turbo
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP)
143 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
207 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
ALPINA B3 S Bi-Turbo
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
539 kg
Maximale Zuladung
485 kg
586 L
Kofferraum­volumen
480 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten