Die Vergleichs­analyse :

VW Passat 2.0 TDI SCR BMT 4MOTION DSG (14 - 18) vs. KIA Optima Hybrid Automatik (13 - 15)

44.200 €
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT 4MOTION DSG (14 - 18) VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
30.000 €
 KIA Optima Hybrid Automatik (13 - 15) KIA Optima Hybrid
44.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der VW Passat 2.0 TDI SCR BMT ist 7.8 cm kürzer, 0.2 cm breiter und 2.1 cm höher als der KIA Optima Hybrid.
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
KIA Optima Hybrid
1476
Blueprint VW Passat 2.0 TDI SCR BMT 4MOTION DSG (14 - 18)
1832
2083
1455
Blueprint KIA Optima Hybrid Automatik (13 - 15)
1830
2030
1832 mm
Breite
1830 mm
2083 mm
Breite mit Spiegeln
2030 mm
1476 mm
Höhe
1455 mm
Blueprint VW Passat 2.0 TDI SCR BMT 4MOTION DSG (14 - 18)
2786
4767
Blueprint KIA Optima Hybrid Automatik (13 - 15)
2795
4845
4767 mm
Länge
4845 mm
2786 mm
Radstand
2795 mm

Gewicht

VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
KIA Optima Hybrid
1721 kg
Leergewicht
1662 kg
2260 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2050 kg
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT 4MOTION DSG (14 - 18)
Gewichtsdifferenz:
59 kg
3.43 %
KIA Optima Hybrid Automatik (13 - 15)

Allgemein

VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
KIA Optima Hybrid
B8
Baureihe
TF
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
KIA Optima Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
*CUA*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
1999 cm³
240 PS
bei 4000 U/min
Leistung
190 PS
bei 6000 U/min
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
240 PS
190 PS
KIA Optima Hybrid
500 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
385 Nm
bei 5000 U/min
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
500 Nm
385 Nm
KIA Optima Hybrid

Leistungs­fähigkeit

VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
KIA Optima Hybrid
240 km/h
Höchst­geschwindigkeit
192 km/h
6.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.4 s
100 km/h 100
km/h

85 m
0.000 s

VW Passat 2.0 TDI SCR BMT

100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

KIA Optima Hybrid

▶ REPLAY
7.17 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.75 kg/PS
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
7.17 kg/PS
8.75 kg/PS
KIA Optima Hybrid

Verbrauch / Umwelt

VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
KIA Optima Hybrid
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
5.4 L
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
5.5 L
5.4 L
KIA Optima Hybrid
6.6 L
innerorts
5.7 L
4.9 L
außerorts
5.3 L
Kraftstoffanzeige
66 L
Tankgröße
65 L
Kraftstoffanzeige
1200 km
Reichweite
1204 km
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
1200 km
1204 km
KIA Optima Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
70.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.6 kWh
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
70.3 kWh
63.6 kWh
KIA Optima Hybrid
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
143 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
125 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
KIA Optima Hybrid
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
539 kg
Maximale Zuladung
388 kg
586 L
Kofferraum­volumen
381 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten