Die Vergleichsanalyse :
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT 4MOTION DSG (14 - 18) vs. Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 Automatik (08 - 09)
44.200 €
		
					
					38.600 €
					
					
					44.200 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					38.600 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der VW Passat 2.0 TDI SCR BMT ist etwas kleiner. Er ist  6.3 cm kürzer,  2.6 cm schmaler und  2.2 cm niedriger als der Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI.
				
				VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
					Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
				1476
							
							1832
							
							2083
							
						1498
							
							1858
															
							2084
							
						1832 mm
					Breite
					1858 mm
				2083 mm
					Breite mit Spiegeln
					2084 mm
				1476 mm
					Höhe
					1498 mm
				2786
							
							4767
							
						2737
							
							4830
							
						4767 mm
					Länge
					4830 mm
				2786 mm
					Radstand
					2737 mm
				Gewicht
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
					Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
				1721 kg
					Leergewicht
					1503 kg
				2260 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2020 kg
				
								Gewichtsdifferenz:
								218 kg
									12.67 %
								
								Allgemein
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
					Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
				B8
	
					Baureihe
					G09
				Limousine
	
					Karosserie
					Limousine
				Diesel
					Kraftstoff
					Diesel
				
Permanenter
Allradantrieb
					Allradantrieb
Antrieb
					Permanenter
Allradantrieb
						Allradantrieb

7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Automatikgetriebe
				Motor
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
					Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
				Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
				*CUA*
Motorcode
4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1968 cm³
Hubraum
					1956 cm³
240 PS
						bei 4000 U/min
					Leistung
					190 PS
						bei 4500 U/min
					VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
						240 PS
						190 PS
						Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
					500 Nm
						bei 1750 U/min
					Drehmoment
					400 Nm
						bei 2000 U/min
					VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
						500 Nm
						400 Nm
						Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
					Leistungsfähigkeit
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
					Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
				
							
							
							240 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							221 km/h
						
					6.1 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					9.1 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
85 m
							0.000 s
								
								VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
									100 km/h
									100
km/h
km/h
126 m
							0.000 s
								
								Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
▶ REPLAY
						7.17 kg/PS
					Leistungsgewicht
					7.91 kg/PS
						
				VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
						7.17 kg/PS
						7.91 kg/PS
						Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
					Verbrauch / Umwelt
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
					Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						5.5 L
						
					
					kombiniert
					
						7.7 L
						
					
				VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
						5.5 L
						7.7 L
						Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
					6.6 L
					innerorts
					Кeine Daten
						
				4.9 L
					außerorts
					Кeine Daten
						
				66 L
					Tankgröße
					70 L
						1200 km
					Reichweite
					909 km
				VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
						1200 km
						909 km
						Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				70.3 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
98.4 kWh
						
				VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
						70.3 kWh
						98.4 kWh
						Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
					Euro 6b (NEFZ)
					Schadstoffklasse
					Euro 5
						
				143 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					203 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
					Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
				4
					Türen
					4
				5
					Sitzplätze
					5
				539 kg
					Maximale Zuladung
					517 kg
				586 L
					Kofferraumvolumen
					500 L
				









Кeine Daten
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
Кeine Daten
				















