Die Vergleichs­analyse :

VW Passat 2.0 TSI DSG (10 - 14) vs. Mercedes C 250 CGI BlueEFFICIENCY Automatik (09 - 11)

35.700 €
VW Passat 2.0 TSI DSG (10 - 14) VW Passat 2.0 TSI
38.900 €
Mercedes C 250 CGI BlueEFFICIENCY Automatik (09 - 11) Mercedes C 250 CGI BlueEFFICIENCY
35.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
38.900 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der VW Passat 2.0 TSI ist deutlich größer. Er ist 18.3 cm länger, 5 cm breiter und 2.6 cm höher als der Mercedes C 250 CGI BlueEFFICIENCY.
VW Passat 2.0 TSI
Mercedes C 250 CGI BlueEFFICIENCY
1470
Blueprint VW Passat 2.0 TSI DSG (10 - 14)
1820
2062
1444
Blueprint Mercedes C 250 CGI BlueEFFICIENCY Automatik (09 - 11)
1770
2008
1820 mm
Breite
1770 mm
2062 mm
Breite mit Spiegeln
2008 mm
1470 mm
Höhe
1444 mm
Blueprint VW Passat 2.0 TSI DSG (10 - 14)
2712
4769
Blueprint Mercedes C 250 CGI BlueEFFICIENCY Automatik (09 - 11)
2760
4586
4769 mm
Länge
4586 mm
2712 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

VW Passat 2.0 TSI
Mercedes C 250 CGI BlueEFFICIENCY
1544 kg
Leergewicht
1505 kg
2080 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2010 kg
VW Passat 2.0 TSI DSG (10 - 14)
Gewichtsdifferenz:
39 kg
2.53 %
Mercedes C 250 CGI BlueEFFICIENCY Automatik (09 - 11)

Allgemein

VW Passat 2.0 TSI
Mercedes C 250 CGI BlueEFFICIENCY
B7
Baureihe
W204
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
5-Gang-Automatik­getriebe

Motor

VW Passat 2.0 TSI
Mercedes C 250 CGI BlueEFFICIENCY
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 271 EVO
*CCZ*
Motorcode
M 271.860
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
1796 cm³
210 PS
bei 5300 U/min
Leistung
204 PS
bei 5500 U/min
VW Passat 2.0 TSI
210 PS
204 PS
Mercedes C 250 CGI BlueEFFICIENCY
280 Nm
bei 1700 U/min
Dreh­moment
310 Nm
bei 2000 U/min
VW Passat 2.0 TSI
280 Nm
310 Nm
Mercedes C 250 CGI BlueEFFICIENCY

Leistungs­fähigkeit

VW Passat 2.0 TSI
Mercedes C 250 CGI BlueEFFICIENCY
236 km/h
Höchst­geschwindigkeit
240 km/h
7.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.4 s
100 km/h 100
km/h

106 m
0.000 s

VW Passat 2.0 TSI

100 km/h 100
km/h

103 m
0.000 s

Mercedes C 250 CGI BlueEFFICIENCY

 REPLAY
7.35 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.38 kg/PS
VW Passat 2.0 TSI
7.35 kg/PS
7.38 kg/PS
Mercedes C 250 CGI BlueEFFICIENCY

Verbrauch / Umwelt

VW Passat 2.0 TSI
Mercedes C 250 CGI BlueEFFICIENCY
Verbrauch pro 100 km
7.7 L
kombiniert
7.2 L
VW Passat 2.0 TSI
7.7 L
7.2 L
Mercedes C 250 CGI BlueEFFICIENCY
10.8 L
innerorts
10.1 L
5.9 L
außerorts
5.5 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
59 L
Kraftstoffanzeige
909 km
Reichweite
819 km
VW Passat 2.0 TSI
909 km
819 km
Mercedes C 250 CGI BlueEFFICIENCY
Auswirkung auf die Umwelt
90.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
84.8 kWh
VW Passat 2.0 TSI
90.6 kWh
84.8 kWh
Mercedes C 250 CGI BlueEFFICIENCY
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
180 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
168 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW Passat 2.0 TSI
Mercedes C 250 CGI BlueEFFICIENCY
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
536 kg
Maximale Zuladung
505 kg
565 L
Kofferraum­volumen
475 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten