Die Vergleichsanalyse :
VW Passat Alltrack 1.8 TSI (12 - 13) vs. Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex 4x4 (13 - 14)
33.900 €
37.400 €
33.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
37.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der VW Passat Alltrack 1.8 TSI ist 14.2 cm kürzer, 3.6 cm schmaler und 3.7 cm höher als der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop.
VW Passat Alltrack 1.8 TSI
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
1550
1820
2062
1513
1856
2084
1820 mm
Breite
1856 mm
2062 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1550 mm
Höhe
1513 mm
2710
4771
2737
4913
4771 mm
Länge
4913 mm
2710 mm
Radstand
2737 mm
Gewicht
VW Passat Alltrack 1.8 TSI
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
1590 kg
Leergewicht
1843 kg
2170 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2390 kg
Gewichtsdifferenz:
253 kg
13.73 %
Allgemein
VW Passat Alltrack 1.8 TSI
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
B7
Baureihe
G09
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
VW Passat Alltrack 1.8 TSI
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
*CDA*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1798 cm³
Hubraum
1998 cm³
160 PS
bei 5000 U/min
Leistung
250 PS
bei 5300 U/min
VW Passat Alltrack 1.8 TSI
160 PS
250 PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
250 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 2500 U/min
VW Passat Alltrack 1.8 TSI
250 Nm
400 Nm
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Leistungsfähigkeit
VW Passat Alltrack 1.8 TSI
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
211 km/h
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s
VW Passat Alltrack 1.8 TSI
100 km/h
100
km/h
km/h
108 m
0.000 s
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
▶ REPLAY
9.94 kg/PS
Leistungsgewicht
7.37 kg/PS
VW Passat Alltrack 1.8 TSI
9.94 kg/PS
7.37 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
VW Passat Alltrack 1.8 TSI
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
7.7 L
kombiniert
8.1 L
VW Passat Alltrack 1.8 TSI
7.7 L
8.1 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
10.5 L
innerorts
10.7 L
6.1 L
außerorts
6.5 L
70 L
Tankgröße
70 L
909 km
Reichweite
864 km
VW Passat Alltrack 1.8 TSI
909 km
864 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
90.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
95.4 kWh
VW Passat Alltrack 1.8 TSI
90.6 kWh
95.4 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
180 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
189 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
VW Passat Alltrack 1.8 TSI
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
580 kg
Maximale Zuladung
547 kg
603 L
Kofferraumvolumen
540 L
1731 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1530 L
