Die Vergleichs­analyse :

VW Passat Alltrack 1.8 TSI (12 - 13) vs. Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (12 - 14)

33.900 €
VW Passat Alltrack 1.8 TSI (12 - 13) VW Passat Alltrack 1.8 TSI
42.900 €
 Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (12 - 14) Peugeot 508 RXH HYbrid4
33.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
42.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der VW Passat Alltrack 1.8 TSI ist 5.2 cm kürzer, 4.4 cm schmaler und 2.5 cm höher als der Peugeot 508 RXH HYbrid4.
VW Passat Alltrack 1.8 TSI
Peugeot 508 RXH HYbrid4
1550
Blueprint VW Passat Alltrack 1.8 TSI (12 - 13)
1820
2062
1525
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (12 - 14)
1864
2068
1820 mm
Breite
1864 mm
2062 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1550 mm
Höhe
1525 mm
Blueprint VW Passat Alltrack 1.8 TSI (12 - 13)
2710
4771
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (12 - 14)
2815
4823
4771 mm
Länge
4823 mm
2710 mm
Radstand
2815 mm

Gewicht

VW Passat Alltrack 1.8 TSI
Peugeot 508 RXH HYbrid4
1590 kg
Leergewicht
1910 kg
2170 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2325 kg
VW Passat Alltrack 1.8 TSI (12 - 13)
Gewichtsdifferenz:
320 kg
16.75 %
Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (12 - 14)

Allgemein

VW Passat Alltrack 1.8 TSI
Peugeot 508 RXH HYbrid4
B7
Baureihe
8
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

VW Passat Alltrack 1.8 TSI
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
*CDA*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1798 cm³
Hubraum
1997 cm³
160 PS
bei 5000 U/min
Leistung
200 PS
bei 0 U/min
VW Passat Alltrack 1.8 TSI
160 PS
200 PS
Peugeot 508 RXH HYbrid4
250 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
Кeine Daten
VW Passat Alltrack 1.8 TSI
250 Nm
 Nm
Peugeot 508 RXH HYbrid4

Leistungs­fähigkeit

VW Passat Alltrack 1.8 TSI
Peugeot 508 RXH HYbrid4
211 km/h
Höchst­geschwindigkeit
213 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

VW Passat Alltrack 1.8 TSI

100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

Peugeot 508 RXH HYbrid4

▶ REPLAY
9.94 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.55 kg/PS
VW Passat Alltrack 1.8 TSI
9.94 kg/PS
9.55 kg/PS
Peugeot 508 RXH HYbrid4

Verbrauch / Umwelt

VW Passat Alltrack 1.8 TSI
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Verbrauch pro 100 km
7.7 L
kombiniert
4 L
VW Passat Alltrack 1.8 TSI
7.7 L
4 L
Peugeot 508 RXH HYbrid4
10.5 L
innerorts
3.8 L
6.1 L
außerorts
4.1 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
909 km
Reichweite
1750 km
VW Passat Alltrack 1.8 TSI
909 km
1750 km
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Auswirkung auf die Umwelt
90.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
51.1 kWh
VW Passat Alltrack 1.8 TSI
90.6 kWh
51.1 kWh
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
180 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
104 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW Passat Alltrack 1.8 TSI
Peugeot 508 RXH HYbrid4
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
580 kg
Maximale Zuladung
415 kg
603 L
Kofferraum­volumen
400 L
1731 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1360 L