Die Vergleichsanalyse :
VW Passat Alltrack 2.0 TDI BMT 4MOTION (12 - 14) vs. Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (13 - 15)
37.200 €
34.500 €
37.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
34.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der VW Passat Alltrack 2.0 TDI BMT ist 14.2 cm kürzer, 3.6 cm schmaler und 3.7 cm höher als der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop.
VW Passat Alltrack 2.0 TDI BMT
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
1550
1820
2062
1513
1856
2084
1820 mm
Breite
1856 mm
2062 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1550 mm
Höhe
1513 mm
2710
4771
2737
4913
4771 mm
Länge
4913 mm
2710 mm
Radstand
2737 mm
Gewicht
VW Passat Alltrack 2.0 TDI BMT
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
1706 kg
Leergewicht
1733 kg
2280 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2330 kg
Gewichtsdifferenz:
27 kg
1.56 %
Allgemein
VW Passat Alltrack 2.0 TDI BMT
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
B7
Baureihe
G09
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
VW Passat Alltrack 2.0 TDI BMT
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
BMP
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
1956 cm³
140 PS
bei 4200 U/min
Leistung
195 PS
bei 4000 U/min
VW Passat Alltrack 2.0 TDI BMT
140 PS
195 PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
320 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 1750 U/min
VW Passat Alltrack 2.0 TDI BMT
320 Nm
400 Nm
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Leistungsfähigkeit
VW Passat Alltrack 2.0 TDI BMT
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
198 km/h
Höchstgeschwindigkeit
225 km/h
10.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
143 m
0.000 s
VW Passat Alltrack 2.0 TDI BMT
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
▶ REPLAY
12.19 kg/PS
Leistungsgewicht
8.89 kg/PS
VW Passat Alltrack 2.0 TDI BMT
12.19 kg/PS
8.89 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
VW Passat Alltrack 2.0 TDI BMT
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
4.9 L
VW Passat Alltrack 2.0 TDI BMT
5.7 L
4.9 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
7 L
innerorts
6.1 L
5 L
außerorts
4.2 L
70 L
Tankgröße
70 L
1228 km
Reichweite
1429 km
VW Passat Alltrack 2.0 TDI BMT
1228 km
1429 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
72.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
62.6 kWh
VW Passat Alltrack 2.0 TDI BMT
72.9 kWh
62.6 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
150 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
129 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
VW Passat Alltrack 2.0 TDI BMT
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
574 kg
Maximale Zuladung
597 kg
588 L
Kofferraumvolumen
540 L
1716 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1530 L
