Die Vergleichsanalyse :
VW Passat Alltrack 2.0 TDI BMT 4MOTION DSG (12 - 13) vs. Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (11 - 13)
40.600 €
35.000 €
40.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
35.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der VW Passat Alltrack 2.0 TDI BMT ist 13.7 cm kürzer, 3.6 cm schmaler und 3 cm höher als der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop.
VW Passat Alltrack 2.0 TDI BMT
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
1550
1820
2062
1520
1856
2084
1820 mm
Breite
1856 mm
2062 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1550 mm
Höhe
1520 mm
2710
4771
2737
4908
4771 mm
Länge
4908 mm
2710 mm
Radstand
2737 mm
Gewicht
VW Passat Alltrack 2.0 TDI BMT
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
1725 kg
Leergewicht
1773 kg
2300 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2320 kg
Gewichtsdifferenz:
48 kg
2.71 %
Allgemein
VW Passat Alltrack 2.0 TDI BMT
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
B7
Baureihe
G09
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
VW Passat Alltrack 2.0 TDI BMT
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
*CFG*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
1956 cm³
170 PS
bei 4200 U/min
Leistung
195 PS
bei 4000 U/min
VW Passat Alltrack 2.0 TDI BMT
170 PS
195 PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
350 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 1750 U/min
VW Passat Alltrack 2.0 TDI BMT
350 Nm
400 Nm
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Leistungsfähigkeit
VW Passat Alltrack 2.0 TDI BMT
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
211 km/h
Höchstgeschwindigkeit
225 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s
VW Passat Alltrack 2.0 TDI BMT
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
▶ REPLAY
10.15 kg/PS
Leistungsgewicht
9.09 kg/PS
VW Passat Alltrack 2.0 TDI BMT
10.15 kg/PS
9.09 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
VW Passat Alltrack 2.0 TDI BMT
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
5.1 L
VW Passat Alltrack 2.0 TDI BMT
5.9 L
5.1 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
7 L
innerorts
6.4 L
5.3 L
außerorts
4.3 L
70 L
Tankgröße
70 L
1186 km
Reichweite
1373 km
VW Passat Alltrack 2.0 TDI BMT
1186 km
1373 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
75.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
65.2 kWh
VW Passat Alltrack 2.0 TDI BMT
75.4 kWh
65.2 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
155 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
134 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
VW Passat Alltrack 2.0 TDI BMT
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
575 kg
Maximale Zuladung
547 kg
588 L
Kofferraumvolumen
540 L
1716 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1530 L
