Die Vergleichs­analyse :

VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - ..) vs. BMW 318i Touring Automatic (07 - 08)

48.200 €
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - ..) VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
31.100 €
 BMW 318i Touring Automatic (07 - 08) BMW 318i Touring
48.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
31.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR ist deutlich größer. Er ist 26 cm länger, 3.6 cm breiter und 10.9 cm höher als der BMW 318i Touring.
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
BMW 318i Touring
1527
Blueprint VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - ..)
1853
2083
1418
Blueprint BMW 318i Touring Automatic (07 - 08)
1817
1989
1853 mm
Breite
1817 mm
2083 mm
Breite mit Spiegeln
1989 mm
1527 mm
Höhe
1418 mm
Blueprint VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - ..)
2788
4780
Blueprint BMW 318i Touring Automatic (07 - 08)
2760
4520
4780 mm
Länge
4520 mm
2788 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
BMW 318i Touring
1725 kg
Leergewicht
1535 kg
2320 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
190 kg
11.01 %
BMW 318i Touring Automatic (07 - 08)

Allgemein

VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
BMW 318i Touring
B8
Baureihe
E91
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
BMW 318i Touring
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbaureihe
BMW N43
*DFH*
Motorcode
N43-B20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
1995 cm³
190 PS
bei 3600 U/min
Leistung
143 PS
bei 6000 U/min
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
190 PS
143 PS
BMW 318i Touring
400 Nm
bei 1900 U/min
Dreh­moment
190 Nm
bei 4250 U/min
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
400 Nm
190 Nm
BMW 318i Touring

Leistungs­fähigkeit

VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
BMW 318i Touring
223 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
7.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.4 s
100 km/h 100
km/h

107 m
0.000 s

VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR

100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

BMW 318i Touring

▶ REPLAY
9.08 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.73 kg/PS
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
9.08 kg/PS
10.73 kg/PS
BMW 318i Touring

Verbrauch / Umwelt

VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
BMW 318i Touring
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
6.5 L
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
4.8 L
6.5 L
BMW 318i Touring
5.6 L
innerorts
8.6 L
4.4 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
66 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
1375 km
Reichweite
969 km
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
1375 km
969 km
BMW 318i Touring
Auswirkung auf die Umwelt
61.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
76.5 kWh
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
61.4 kWh
76.5 kWh
BMW 318i Touring
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Euro 4
167 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
156 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
BMW 318i Touring
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
595 kg
Maximale Zuladung
465 kg
639 L
Kofferraum­volumen
460 L
1769 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1385 L