Die Vergleichs­analyse :

VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - ..) vs. VW Passat Variant GTE DSG (15 - 18)

51.200 €
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - ..) Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
45.300 €
 VW Passat Variant GTE DSG (15 - 18) Passat Variant GTE
51.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
45.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Passat Alltrack 2.0 TDI SCR ist geringfügig größer. Er ist 1.3 cm länger, 2.1 cm breiter und 5 cm höher als der Passat Variant GTE.
Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
Passat Variant GTE
1527
Blueprint VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - ..)
1853
2083
1477
Blueprint VW Passat Variant GTE DSG (15 - 18)
1832
2083
1853 mm
Breite
1832 mm
2083 mm
Breite mit Spiegeln
2083 mm
1527 mm
Höhe
1477 mm
Blueprint VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - ..)
2788
4780
Blueprint VW Passat Variant GTE DSG (15 - 18)
2791
4767
4780 mm
Länge
4767 mm
2788 mm
Radstand
2791 mm

Gewicht

Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
Passat Variant GTE
1790 kg
Leergewicht
1735 kg
2370 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2250 kg
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
55 kg
3.07 %
VW Passat Variant GTE DSG (15 - 18)

Allgemein

Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
Passat Variant GTE
B8
Baureihe
B8
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
Passat Variant GTE
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
*CUA*
Motorcode
*DGE*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
1395 cm³
240 PS
bei 4000 U/min
Leistung
218 PS
bei 0 U/min
Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
240 PS
218 PS
Passat Variant GTE
500 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 0 U/min
Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
500 Nm
400 Nm
Passat Variant GTE

Leistungs­fähigkeit

Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
Passat Variant GTE
239 km/h
Höchst­geschwindigkeit
225 km/h
6.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.6 s
100 km/h 100
km/h

88 m
0.000 s

Passat Alltrack 2.0 TDI SCR

100 km/h 100
km/h

106 m
0.000 s

Passat Variant GTE

▶ REPLAY
7.46 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.96 kg/PS
Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
7.46 kg/PS
7.96 kg/PS
Passat Variant GTE

Verbrauch / Umwelt

Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
Passat Variant GTE
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
1.7 L
Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
5.8 L
1.7 L
Passat Variant GTE
68 L
innerorts
Кeine Daten
5.2 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
66 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1138 km
Reichweite
2941 km
Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
1138 km
2941 km
Passat Variant GTE
Auswirkung auf die Umwelt
74.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
20 kWh
Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
74.1 kWh
20 kWh
Passat Variant GTE
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
197 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
38 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
Passat Variant GTE
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
580 kg
Maximale Zuladung
515 kg
639 L
Kofferraum­volumen
483 L
1769 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1613 L