Die Vergleichs­analyse :

VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT 4MOTION DSG (15 - 18) vs. KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid (18 - 19)

48.600 €
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT 4MOTION DSG (15 - 18) VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
42.200 €
 KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid (18 - 19) KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
48.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
42.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT ist 7.8 cm kürzer, 2.8 cm schmaler und 3.6 cm höher als der KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid.
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
1506
Blueprint VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT 4MOTION DSG (15 - 18)
1832
2083
1470
Blueprint KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid (18 - 19)
1860
2120
1832 mm
Breite
1860 mm
2083 mm
Breite mit Spiegeln
2120 mm
1506 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT 4MOTION DSG (15 - 18)
2789
4777
Blueprint KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid (18 - 19)
2805
4855
4777 mm
Länge
4855 mm
2789 mm
Radstand
2805 mm

Gewicht

VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
1776 kg
Leergewicht
1815 kg
2360 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2270 kg
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT 4MOTION DSG (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
39 kg
2.15 %
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid (18 - 19)

Allgemein

VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
B8
Baureihe
JF
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
*CUA*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
1999 cm³
240 PS
bei 4000 U/min
Leistung
205 PS
bei 6000 U/min
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
240 PS
205 PS
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
500 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
375 Nm
bei 2330 U/min
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
500 Nm
375 Nm
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid

Leistungs­fähigkeit

VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
234 km/h
Höchst­geschwindigkeit
192 km/h
6.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.7 s
100 km/h 100
km/h

89 m
0.000 s

VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT

100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid

▶ REPLAY
7.4 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.85 kg/PS
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
7.4 kg/PS
8.85 kg/PS
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid

Verbrauch / Umwelt

VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Verbrauch pro 100 km
6 L
kombiniert
1.4 L
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
6 L
1.4 L
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
7.1 L
innerorts
Кeine Daten
5.3 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
66 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1100 km
Reichweite
3929 km
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
1100 km
3929 km
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
76.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
16.5 kWh
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
76.7 kWh
16.5 kWh
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
157 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
34 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
584 kg
Maximale Zuladung
455 kg
639 L
Kofferraum­volumen
440 L
1769 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1574 L