Die Vergleichsanalyse :
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT 4MOTION DSG (15 - 18) vs. Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 EGS6 (12 - 14)
48.600 €
28.000 €
48.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
28.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT ist 3.6 cm kürzer, 2.1 cm schmaler und 3 cm höher als der Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START.
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
1506
1832
2083
1476
1853
2068
1832 mm
Breite
1853 mm
2083 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1506 mm
Höhe
1476 mm
2789
4777
2817
4813
4777 mm
Länge
4813 mm
2789 mm
Radstand
2817 mm
Gewicht
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
1776 kg
Leergewicht
1609 kg
2360 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2100 kg
Gewichtsdifferenz:
167 kg
9.4 %
Allgemein
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
B8
Baureihe
8
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Frontantrieb
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Motor
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
*CUA*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
1560 cm³
240 PS
bei 4000 U/min
Leistung
114 PS
bei 3600 U/min
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
240 PS
114 PS
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
500 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
270 Nm
bei 1750 U/min
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
500 Nm
270 Nm
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Leistungsfähigkeit
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
234 km/h
Höchstgeschwindigkeit
194 km/h
6.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
89 m
0.000 s
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
100 km/h
100
km/h
km/h
171 m
0.000 s
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
▶ REPLAY
7.4 kg/PS
Leistungsgewicht
14.11 kg/PS
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
7.4 kg/PS
14.11 kg/PS
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Verbrauch / Umwelt
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
6 L
kombiniert
4 L
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
6 L
4 L
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
7.1 L
innerorts
4.6 L
5.3 L
außerorts
3.7 L
66 L
Tankgröße
72 L
1100 km
Reichweite
1800 km
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
1100 km
1800 km
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
76.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
51.1 kWh
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
76.7 kWh
51.1 kWh
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
157 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
105 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
584 kg
Maximale Zuladung
491 kg
639 L
Kofferraumvolumen
560 L
1769 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1598 L
