Die Vergleichs­analyse :

VW Passat Alltrack 2.0 TSI 4MOTION DSG (12 - 14) vs. BMW 318d Touring (12 - 15)

40.800 €
VW Passat Alltrack 2.0 TSI 4MOTION DSG (12 - 14) VW Passat Alltrack 2.0 TSI
35.200 €
 BMW 318d Touring (12 - 15) BMW 318d Touring
40.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
35.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der VW Passat Alltrack 2.0 TSI ist deutlich größer. Er ist 14.7 cm länger, 0.9 cm breiter und 12.1 cm höher als der BMW 318d Touring.
VW Passat Alltrack 2.0 TSI
BMW 318d Touring
1550
Blueprint VW Passat Alltrack 2.0 TSI 4MOTION DSG (12 - 14)
1820
2062
1429
Blueprint BMW 318d Touring (12 - 15)
1811
2031
1820 mm
Breite
1811 mm
2062 mm
Breite mit Spiegeln
2031 mm
1550 mm
Höhe
1429 mm
Blueprint VW Passat Alltrack 2.0 TSI 4MOTION DSG (12 - 14)
2710
4771
Blueprint BMW 318d Touring (12 - 15)
2810
4624
4771 mm
Länge
4624 mm
2710 mm
Radstand
2810 mm

Gewicht

VW Passat Alltrack 2.0 TSI
BMW 318d Touring
1707 kg
Leergewicht
1550 kg
2270 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2025 kg
VW Passat Alltrack 2.0 TSI 4MOTION DSG (12 - 14)
Gewichtsdifferenz:
157 kg
9.2 %
BMW 318d Touring (12 - 15)

Allgemein

VW Passat Alltrack 2.0 TSI
BMW 318d Touring
B7
Baureihe
F31
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

VW Passat Alltrack 2.0 TSI
BMW 318d Touring
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW N47
*CCZ*
Motorcode
N47-D20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
1995 cm³
210 PS
bei 5300 U/min
Leistung
143 PS
bei 4000 U/min
VW Passat Alltrack 2.0 TSI
210 PS
143 PS
BMW 318d Touring
280 Nm
bei 1700 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1750 U/min
VW Passat Alltrack 2.0 TSI
280 Nm
320 Nm
BMW 318d Touring

Leistungs­fähigkeit

VW Passat Alltrack 2.0 TSI
BMW 318d Touring
212 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
7.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.2 s
100 km/h 100
km/h

108 m
0.000 s

VW Passat Alltrack 2.0 TSI

100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

BMW 318d Touring

▶ REPLAY
8.13 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.84 kg/PS
VW Passat Alltrack 2.0 TSI
8.13 kg/PS
10.84 kg/PS
BMW 318d Touring

Verbrauch / Umwelt

VW Passat Alltrack 2.0 TSI
BMW 318d Touring
Verbrauch pro 100 km
8.6 L
kombiniert
4.5 L
VW Passat Alltrack 2.0 TSI
8.6 L
4.5 L
BMW 318d Touring
11.5 L
innerorts
5.6 L
6.8 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
57 L
Kraftstoffanzeige
814 km
Reichweite
1267 km
VW Passat Alltrack 2.0 TSI
814 km
1267 km
BMW 318d Touring
Auswirkung auf die Umwelt
101.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
57.5 kWh
VW Passat Alltrack 2.0 TSI
101.2 kWh
57.5 kWh
BMW 318d Touring
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
199 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
119 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW Passat Alltrack 2.0 TSI
BMW 318d Touring
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
563 kg
Maximale Zuladung
475 kg
588 L
Kofferraum­volumen
495 L
1716 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1500 L