Die Vergleichs­analyse :

VW Passat Alltrack 2.0 TSI 4MOTION DSG (12 - 14) vs. BMW 320d Touring DPF Automatic (05 - 07)

40.800 €
VW Passat Alltrack 2.0 TSI 4MOTION DSG (12 - 14) VW Passat Alltrack 2.0 TSI
36.100 €
 BMW 320d Touring DPF Automatic (05 - 07) BMW 320d Touring DPF
40.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
36.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der VW Passat Alltrack 2.0 TSI ist deutlich größer. Er ist 25.1 cm länger, 0.3 cm breiter und 13.2 cm höher als der BMW 320d Touring DPF.
VW Passat Alltrack 2.0 TSI
BMW 320d Touring DPF
1550
Blueprint VW Passat Alltrack 2.0 TSI 4MOTION DSG (12 - 14)
1820
2062
1418
Blueprint BMW 320d Touring DPF Automatic (05 - 07)
1817
1989
1820 mm
Breite
1817 mm
2062 mm
Breite mit Spiegeln
1989 mm
1550 mm
Höhe
1418 mm
Blueprint VW Passat Alltrack 2.0 TSI 4MOTION DSG (12 - 14)
2710
4771
Blueprint BMW 320d Touring DPF Automatic (05 - 07)
2760
4520
4771 mm
Länge
4520 mm
2710 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

VW Passat Alltrack 2.0 TSI
BMW 320d Touring DPF
1707 kg
Leergewicht
1595 kg
2270 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2060 kg
VW Passat Alltrack 2.0 TSI 4MOTION DSG (12 - 14)
Gewichtsdifferenz:
112 kg
6.56 %
BMW 320d Touring DPF Automatic (05 - 07)

Allgemein

VW Passat Alltrack 2.0 TSI
BMW 320d Touring DPF
B7
Baureihe
E91
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

VW Passat Alltrack 2.0 TSI
BMW 320d Touring DPF
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW M47
*CCZ*
Motorcode
M47-D20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
1995 cm³
210 PS
bei 5300 U/min
Leistung
163 PS
bei 4000 U/min
VW Passat Alltrack 2.0 TSI
210 PS
163 PS
BMW 320d Touring DPF
280 Nm
bei 1700 U/min
Dreh­moment
340 Nm
bei 2000 U/min
VW Passat Alltrack 2.0 TSI
280 Nm
340 Nm
BMW 320d Touring DPF

Leistungs­fähigkeit

VW Passat Alltrack 2.0 TSI
BMW 320d Touring DPF
212 km/h
Höchst­geschwindigkeit
218 km/h
7.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h 100
km/h

108 m
0.000 s

VW Passat Alltrack 2.0 TSI

100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

BMW 320d Touring DPF

▶ REPLAY
8.13 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.79 kg/PS
VW Passat Alltrack 2.0 TSI
8.13 kg/PS
9.79 kg/PS
BMW 320d Touring DPF

Verbrauch / Umwelt

VW Passat Alltrack 2.0 TSI
BMW 320d Touring DPF
Verbrauch pro 100 km
8.6 L
kombiniert
6.9 L
VW Passat Alltrack 2.0 TSI
8.6 L
6.9 L
BMW 320d Touring DPF
11.5 L
innerorts
9.4 L
6.8 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
61 L
Kraftstoffanzeige
814 km
Reichweite
884 km
VW Passat Alltrack 2.0 TSI
814 km
884 km
BMW 320d Touring DPF
Auswirkung auf die Umwelt
101.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
88.2 kWh
VW Passat Alltrack 2.0 TSI
101.2 kWh
88.2 kWh
BMW 320d Touring DPF
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
199 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
184 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW Passat Alltrack 2.0 TSI
BMW 320d Touring DPF
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
563 kg
Maximale Zuladung
465 kg
588 L
Kofferraum­volumen
460 L
1716 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1385 L