Die Vergleichs­analyse :

VW Passat Alltrack 2.0 TSI 4MOTION DSG (12 - 14) vs. Peugeot 508 SW HDi 160 (14 - 15)

40.800 €
VW Passat Alltrack 2.0 TSI 4MOTION DSG (12 - 14) VW Passat Alltrack 2.0 TSI
31.200 €
 Peugeot 508 SW HDi 160 (14 - 15) Peugeot 508 SW HDi 160
40.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
31.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der VW Passat Alltrack 2.0 TSI ist 5.8 cm kürzer, 0.8 cm schmaler und 7.4 cm höher als der Peugeot 508 SW HDi 160.
VW Passat Alltrack 2.0 TSI
Peugeot 508 SW HDi 160
1550
Blueprint VW Passat Alltrack 2.0 TSI 4MOTION DSG (12 - 14)
1820
2062
1476
Blueprint Peugeot 508 SW HDi 160 (14 - 15)
1828
2068
1820 mm
Breite
1828 mm
2062 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1550 mm
Höhe
1476 mm
Blueprint VW Passat Alltrack 2.0 TSI 4MOTION DSG (12 - 14)
2710
4771
Blueprint Peugeot 508 SW HDi 160 (14 - 15)
2817
4829
4771 mm
Länge
4829 mm
2710 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

VW Passat Alltrack 2.0 TSI
Peugeot 508 SW HDi 160
1707 kg
Leergewicht
1575 kg
2270 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2140 kg
VW Passat Alltrack 2.0 TSI 4MOTION DSG (12 - 14)
Gewichtsdifferenz:
132 kg
7.73 %
Peugeot 508 SW HDi 160 (14 - 15)

Allgemein

VW Passat Alltrack 2.0 TSI
Peugeot 508 SW HDi 160
B7
Baureihe
8
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

VW Passat Alltrack 2.0 TSI
Peugeot 508 SW HDi 160
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
*CCZ*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
1997 cm³
210 PS
bei 5300 U/min
Leistung
163 PS
bei 3750 U/min
VW Passat Alltrack 2.0 TSI
210 PS
163 PS
Peugeot 508 SW HDi 160
280 Nm
bei 1700 U/min
Dreh­moment
340 Nm
bei 2000 U/min
VW Passat Alltrack 2.0 TSI
280 Nm
340 Nm
Peugeot 508 SW HDi 160

Leistungs­fähigkeit

VW Passat Alltrack 2.0 TSI
Peugeot 508 SW HDi 160
212 km/h
Höchst­geschwindigkeit
222 km/h
7.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h 100
km/h

108 m
0.000 s

VW Passat Alltrack 2.0 TSI

100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Peugeot 508 SW HDi 160

▶ REPLAY
8.13 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.66 kg/PS
VW Passat Alltrack 2.0 TSI
8.13 kg/PS
9.66 kg/PS
Peugeot 508 SW HDi 160

Verbrauch / Umwelt

VW Passat Alltrack 2.0 TSI
Peugeot 508 SW HDi 160
Verbrauch pro 100 km
8.6 L
kombiniert
5 L
VW Passat Alltrack 2.0 TSI
8.6 L
5 L
Peugeot 508 SW HDi 160
11.5 L
innerorts
6.7 L
6.8 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
814 km
Reichweite
1440 km
VW Passat Alltrack 2.0 TSI
814 km
1440 km
Peugeot 508 SW HDi 160
Auswirkung auf die Umwelt
101.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.9 kWh
VW Passat Alltrack 2.0 TSI
101.2 kWh
63.9 kWh
Peugeot 508 SW HDi 160
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
199 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
130 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW Passat Alltrack 2.0 TSI
Peugeot 508 SW HDi 160
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
563 kg
Maximale Zuladung
565 kg
588 L
Kofferraum­volumen
560 L
1716 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1598 L