Die Vergleichs­analyse :

VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF 4MOTION DSG (18 - 19) vs. BMW 318d Touring xDrive (15 - 18)

49.000 €
VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF 4MOTION DSG (18 - 19) VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF
41.500 €
 BMW 318d Touring xDrive (15 - 18) BMW 318d Touring
49.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
41.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF ist deutlich größer. Er ist 14.4 cm länger, 2.1 cm breiter und 7.2 cm höher als der BMW 318d Touring.
VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF
BMW 318d Touring
1506
Blueprint VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF 4MOTION DSG (18 - 19)
1832
2083
1434
Blueprint BMW 318d Touring xDrive (15 - 18)
1811
2031
1832 mm
Breite
1811 mm
2083 mm
Breite mit Spiegeln
2031 mm
1506 mm
Höhe
1434 mm
Blueprint VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF 4MOTION DSG (18 - 19)
2789
4777
Blueprint BMW 318d Touring xDrive (15 - 18)
2810
4633
4777 mm
Länge
4633 mm
2789 mm
Radstand
2810 mm

Gewicht

VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF
BMW 318d Touring
1695 kg
Leergewicht
1645 kg
2290 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2145 kg
VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF 4MOTION DSG (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
50 kg
2.95 %
BMW 318d Touring xDrive (15 - 18)

Allgemein

VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF
BMW 318d Touring
B8
Baureihe
F31
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF
BMW 318d Touring
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW B47
*DNU*
Motorcode
B47-D20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
1995 cm³
272 PS
bei 5500 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF
272 PS
150 PS
BMW 318d Touring
350 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1500 U/min
VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF
350 Nm
320 Nm
BMW 318d Touring

Leistungs­fähigkeit

VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF
BMW 318d Touring
248 km/h
Höchst­geschwindigkeit
206 km/h
5.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.2 s
100 km/h 100
km/h

81 m
0.000 s

VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF

100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

BMW 318d Touring

▶ REPLAY
6.23 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.97 kg/PS
VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF
6.23 kg/PS
10.97 kg/PS
BMW 318d Touring

Verbrauch / Umwelt

VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF
BMW 318d Touring
Verbrauch pro 100 km
7.1 L
kombiniert
4.7 L
VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF
7.1 L
4.7 L
BMW 318d Touring
8.5 L
innerorts
5.7 L
6.4 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
66 L
Tankgröße
57 L
Kraftstoffanzeige
930 km
Reichweite
1213 km
VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF
930 km
1213 km
BMW 318d Touring
Auswirkung auf die Umwelt
83.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60.1 kWh
VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF
83.6 kWh
60.1 kWh
BMW 318d Touring
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP) 36BG-BI
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
196 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
123 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF
BMW 318d Touring
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
595 kg
Maximale Zuladung
500 kg
639 L
Kofferraum­volumen
495 L
1769 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1500 L