Die Vergleichs­analyse :

VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF 4MOTION DSG (19 - ..) vs. Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (11 - 13)

49.900 €
VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF 4MOTION DSG (19 - ..) VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF
35.000 €
 Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (11 - 13) Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
49.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
35.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF ist 12.8 cm kürzer, 0.3 cm schmaler und 0.7 cm höher als der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop.
VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
1527
Blueprint VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF 4MOTION DSG (19 - ..)
1853
2083
1520
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (11 - 13)
1856
2084
1853 mm
Breite
1856 mm
2083 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1527 mm
Höhe
1520 mm
Blueprint VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF 4MOTION DSG (19 - ..)
2788
4780
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (11 - 13)
2737
4908
4780 mm
Länge
4908 mm
2788 mm
Radstand
2737 mm

Gewicht

VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
1695 kg
Leergewicht
1773 kg
2290 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2320 kg
VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF 4MOTION DSG (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
78 kg
4.4 %
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (11 - 13)

Allgemein

VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
B8
Baureihe
G09
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
*DNU*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
1956 cm³
272 PS
bei 5500 U/min
Leistung
195 PS
bei 4000 U/min
VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF
272 PS
195 PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
350 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 1750 U/min
VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF
350 Nm
400 Nm
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop

Leistungs­fähigkeit

VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
225 km/h
5.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h 100
km/h

81 m
0.000 s

VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF

100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop

▶ REPLAY
6.23 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.09 kg/PS
VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF
6.23 kg/PS
9.09 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop

Verbrauch / Umwelt

VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
7.1 L
kombiniert
5.1 L
VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF
7.1 L
5.1 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
9 L
innerorts
6.4 L
6.1 L
außerorts
4.3 L
Kraftstoffanzeige
66 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
930 km
Reichweite
1373 km
VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF
930 km
1373 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
83.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
65.2 kWh
VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF
83.6 kWh
65.2 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Euro 5
190 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
134 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
595 kg
Maximale Zuladung
547 kg
639 L
Kofferraum­volumen
540 L
1769 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1530 L