Die Vergleichs­analyse :

VW Passat CC 1.8 TSI DSG (08 - 11) vs. ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé Allrad Switch-Tronic (10 - 13)

32.700 €
VW Passat CC 1.8 TSI DSG (08 - 11) VW Passat CC 1.8 TSI
66.300 €
 ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé Allrad Switch-Tronic (10 - 13) ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
32.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
66.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der VW Passat CC 1.8 TSI ist deutlich größer. Er ist 17.7 cm länger, 7.3 cm breiter und 0.7 cm höher als der ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé.
VW Passat CC 1.8 TSI
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
1417
Blueprint VW Passat CC 1.8 TSI DSG (08 - 11)
1855
2090
1410
Blueprint ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé Allrad Switch-Tronic (10 - 13)
1782
1982
1855 mm
Breite
1782 mm
2090 mm
Breite mit Spiegeln
1982 mm
1417 mm
Höhe
1410 mm
Blueprint VW Passat CC 1.8 TSI DSG (08 - 11)
2711
4799
Blueprint ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé Allrad Switch-Tronic (10 - 13)
2760
4622
4799 mm
Länge
4622 mm
2711 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

VW Passat CC 1.8 TSI
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
1513 kg
Leergewicht
1745 kg
1940 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2150 kg
VW Passat CC 1.8 TSI DSG (08 - 11)
Gewichtsdifferenz:
232 kg
13.3 %
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé Allrad Switch-Tronic (10 - 13)

Allgemein

VW Passat CC 1.8 TSI
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
3C/35
Baureihe
E92
Coupe
Karosserie
Coupe
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

VW Passat CC 1.8 TSI
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
*CDA*
Motorcode
N54-K30
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1798 cm³
Hubraum
2979 cm³
160 PS
bei 5000 U/min
Leistung
400 PS
bei 6000 U/min
VW Passat CC 1.8 TSI
160 PS
400 PS
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
250 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
540 Nm
bei 4500 U/min
VW Passat CC 1.8 TSI
250 Nm
540 Nm
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé

Leistungs­fähigkeit

VW Passat CC 1.8 TSI
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
220 km/h
Höchst­geschwindigkeit
295 km/h
8.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.7 s
100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

VW Passat CC 1.8 TSI

100 km/h 100
km/h

65 m
0.000 s

ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé

▶ REPLAY
9.46 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.36 kg/PS
VW Passat CC 1.8 TSI
9.46 kg/PS
4.36 kg/PS
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé

Verbrauch / Umwelt

VW Passat CC 1.8 TSI
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
Verbrauch pro 100 km
7.3 L
kombiniert
10 L
VW Passat CC 1.8 TSI
7.3 L
10 L
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
9.6 L
innerorts
14.1 L
5.9 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
959 km
Reichweite
630 km
VW Passat CC 1.8 TSI
959 km
630 km
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
85.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
117.7 kWh
VW Passat CC 1.8 TSI
85.9 kWh
117.7 kWh
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
Euro 4 / Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
172 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
232 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW Passat CC 1.8 TSI
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
4
Türen
2
4
Sitzplätze
4
427 kg
Maximale Zuladung
405 kg
532 L
Kofferraum­volumen
430 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten