Die Vergleichs­analyse :

VW Passat CC 2.0 TSI DSG (10 - 10) vs. BMW M4 Coupé M DKG (18 - 19)

35.400 €
VW Passat CC 2.0 TSI DSG (10 - 10) VW Passat CC 2.0 TSI
83.200 €
 BMW M4 Coupé M DKG (18 - 19) BMW M4 Coupé
35.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
83.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der VW Passat CC 2.0 TSI ist 12.8 cm länger, 1.5 cm schmaler und 3.4 cm höher als der BMW M4 Coupé.
VW Passat CC 2.0 TSI
BMW M4 Coupé
1417
Blueprint VW Passat CC 2.0 TSI DSG (10 - 10)
1855
2090
1383
Blueprint BMW M4 Coupé M DKG (18 - 19)
1870
2014
1855 mm
Breite
1870 mm
2090 mm
Breite mit Spiegeln
2014 mm
1417 mm
Höhe
1383 mm
Blueprint VW Passat CC 2.0 TSI DSG (10 - 10)
2711
4799
Blueprint BMW M4 Coupé M DKG (18 - 19)
2812
4671
4799 mm
Länge
4671 mm
2711 mm
Radstand
2812 mm

Gewicht

VW Passat CC 2.0 TSI
BMW M4 Coupé
1533 kg
Leergewicht
1670 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2040 kg
VW Passat CC 2.0 TSI DSG (10 - 10)
Gewichtsdifferenz:
137 kg
8.2 %
BMW M4 Coupé M DKG (18 - 19)

Allgemein

VW Passat CC 2.0 TSI
BMW M4 Coupé
3C/35
Baureihe
F82
Coupe
Karosserie
Coupe
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

VW Passat CC 2.0 TSI
BMW M4 Coupé
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
BMW S55
*CCZ*
Motorcode
S55-B30
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1984 cm³
Hubraum
2979 cm³
200 PS
bei 5100 U/min
Leistung
431 PS
bei 5550 U/min
VW Passat CC 2.0 TSI
200 PS
431 PS
BMW M4 Coupé
280 Nm
bei 1700 U/min
Dreh­moment
550 Nm
bei 2350 U/min
VW Passat CC 2.0 TSI
280 Nm
550 Nm
BMW M4 Coupé

Leistungs­fähigkeit

VW Passat CC 2.0 TSI
BMW M4 Coupé
235 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
7.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.1 s
100 km/h 100
km/h

107 m
0.000 s

VW Passat CC 2.0 TSI

100 km/h 100
km/h

57 m
0.000 s

BMW M4 Coupé

▶ REPLAY
7.67 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.87 kg/PS
VW Passat CC 2.0 TSI
7.67 kg/PS
3.87 kg/PS
BMW M4 Coupé

Verbrauch / Umwelt

VW Passat CC 2.0 TSI
BMW M4 Coupé
Verbrauch pro 100 km
7.9 L
kombiniert
9.3 L
VW Passat CC 2.0 TSI
7.9 L
9.3 L
BMW M4 Coupé
11 L
innerorts
11.6 L
6 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
886 km
Reichweite
645 km
VW Passat CC 2.0 TSI
886 km
645 km
BMW M4 Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
93 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
109.5 kWh
VW Passat CC 2.0 TSI
93 kWh
109.5 kWh
BMW M4 Coupé
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
184 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
228 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

VW Passat CC 2.0 TSI
BMW M4 Coupé
4
Türen
2
4
Sitzplätze
4
467 kg
Maximale Zuladung
370 kg
532 L
Kofferraum­volumen
445 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten