Die Vergleichs­analyse :

VW Passat GTE DSG (15 - 18) vs. Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18)

44.300 €
VW Passat GTE DSG (15 - 18) VW Passat GTE
46.400 €
 Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18) Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
44.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
46.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der VW Passat GTE ist etwas kleiner. Er ist 10.4 cm kürzer, 2 cm schmaler und 2.6 cm niedriger als der Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo.
VW Passat GTE
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
1456
Blueprint VW Passat GTE DSG (15 - 18)
1832
2083
1482
Blueprint Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18)
1852
2121
1832 mm
Breite
1852 mm
2083 mm
Breite mit Spiegeln
2121 mm
1456 mm
Höhe
1482 mm
Blueprint VW Passat GTE DSG (15 - 18)
2791
4767
Blueprint Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18)
2850
4871
4767 mm
Länge
4871 mm
2791 mm
Radstand
2850 mm

Gewicht

VW Passat GTE
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
1722 kg
Leergewicht
1599 kg
2200 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2260 kg
VW Passat GTE DSG (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
123 kg
7.14 %
Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18)

Allgemein

VW Passat GTE
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
B8
Baureihe
BA7
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

VW Passat GTE
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
*DGE*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1395 cm³
Hubraum
1997 cm³
218 PS
bei 0 U/min
Leistung
210 PS
bei 3500 U/min
VW Passat GTE
218 PS
210 PS
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
400 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
450 Nm
bei 1750 U/min
VW Passat GTE
400 Nm
450 Nm
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo

Leistungs­fähigkeit

VW Passat GTE
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
225 km/h
Höchst­geschwindigkeit
233 km/h
7.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.9 s
100 km/h 100
km/h

103 m
0.000 s

VW Passat GTE

100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo

▶ REPLAY
7.9 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.61 kg/PS
VW Passat GTE
7.9 kg/PS
7.61 kg/PS
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo

Verbrauch / Umwelt

VW Passat GTE
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
Verbrauch pro 100 km
1.7 L
kombiniert
5 L
VW Passat GTE
1.7 L
5 L
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
Кeine Daten
innerorts
5.8 L
Кeine Daten
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
2941 km
Reichweite
1260 km
VW Passat GTE
2941 km
1260 km
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
20 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.9 kWh
VW Passat GTE
20 kWh
63.9 kWh
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
38 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
130 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW Passat GTE
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
478 kg
Maximale Zuladung
661 kg
402 L
Kofferraum­volumen
525 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten