Die Vergleichsanalyse :
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT DSG (10 - 11) vs. Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 (11 - 13)
28.300 €

38.200 €

28.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
38.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ist etwas kleiner. Er ist 13.7 cm kürzer, 3.6 cm schmaler und 0.4 cm niedriger als der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop.
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
1516
1820
2062
1520
1856
2084
1820 mm
Breite
1856 mm
2062 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1516 mm
Höhe
1520 mm
2712
4771
2737
4908
4771 mm
Länge
4908 mm
2712 mm
Radstand
2737 mm
Gewicht
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
1507 kg
Leergewicht
1843 kg
2110 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2425 kg

Gewichtsdifferenz:
336 kg
18.23 %

Allgemein
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
B7
Baureihe
G09
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel

Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb

7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
*CAX*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1390 cm³
Hubraum
1956 cm³
122 PS
bei 5000 U/min
Leistung
195 PS
bei 4000 U/min
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT
122 PS
195 PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
200 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 1750 U/min
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT
200 Nm
400 Nm
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Leistungsfähigkeit
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
202 km/h
Höchstgeschwindigkeit
223 km/h
10.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
147 m
0.000 s

VW Passat Variant 1.4 TSI BMT
100 km/h
100
km/h
km/h
126 m
0.000 s

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
▶ REPLAY
12.35 kg/PS
Leistungsgewicht
9.45 kg/PS
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT
12.35 kg/PS
9.45 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
6.1 L
kombiniert
5.6 L
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT
6.1 L
5.6 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
7.5 L
innerorts
6.9 L
5.3 L
außerorts
4.9 L
70 L
Tankgröße
70 L
1148 km
Reichweite
1250 km
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT
1148 km
1250 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
71.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
71.6 kWh
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT
71.8 kWh
71.6 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
140 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
603 kg
Maximale Zuladung
582 kg
603 L
Kofferraumvolumen
540 L











1731 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1530 L