Die Vergleichsanalyse :
VW Passat Variant 1.8 TSI DSG (10 - 12) vs. Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (13 - 15)
33.400 €
34.500 €
33.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
34.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der VW Passat Variant 1.8 TSI ist 14.2 cm kürzer, 3.6 cm schmaler und 0.3 cm höher als der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop.
VW Passat Variant 1.8 TSI
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
1516
1820
2062
1513
1856
2084
1820 mm
Breite
1856 mm
2062 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1516 mm
Höhe
1513 mm
2712
4771
2737
4913
4771 mm
Länge
4913 mm
2712 mm
Radstand
2737 mm
Gewicht
VW Passat Variant 1.8 TSI
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
1551 kg
Leergewicht
1733 kg
2130 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2330 kg
Gewichtsdifferenz:
182 kg
10.5 %
Allgemein
VW Passat Variant 1.8 TSI
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
B7
Baureihe
G09
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
VW Passat Variant 1.8 TSI
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
*CDA*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1798 cm³
Hubraum
1956 cm³
160 PS
bei 5000 U/min
Leistung
195 PS
bei 4000 U/min
VW Passat Variant 1.8 TSI
160 PS
195 PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
250 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 1750 U/min
VW Passat Variant 1.8 TSI
250 Nm
400 Nm
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Leistungsfähigkeit
VW Passat Variant 1.8 TSI
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
218 km/h
Höchstgeschwindigkeit
225 km/h
8.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
121 m
0.000 s
VW Passat Variant 1.8 TSI
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
▶ REPLAY
9.69 kg/PS
Leistungsgewicht
8.89 kg/PS
VW Passat Variant 1.8 TSI
9.69 kg/PS
8.89 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
VW Passat Variant 1.8 TSI
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
7.1 L
kombiniert
4.9 L
VW Passat Variant 1.8 TSI
7.1 L
4.9 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
9.8 L
innerorts
6.1 L
5.6 L
außerorts
4.2 L
70 L
Tankgröße
70 L
986 km
Reichweite
1429 km
VW Passat Variant 1.8 TSI
986 km
1429 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
83.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
62.6 kWh
VW Passat Variant 1.8 TSI
83.6 kWh
62.6 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
165 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
129 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
VW Passat Variant 1.8 TSI
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
579 kg
Maximale Zuladung
597 kg
603 L
Kofferraumvolumen
540 L
1731 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1530 L
