Die Vergleichsanalyse :
VW Passat Variant 2.0 TSI BMT 4MOTION DSG (15 - 18) vs. BMW 320i Touring Steptronic (15 - 19)
47.800 €
![VW Passat Variant 2.0 TSI BMT 4MOTION DSG (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/VW_Passat_Variant_B8-14.png)
41.700 €
![BMW 320i Touring Steptronic (15 - 19)](graphbase/cars/cars_big/BMW_3er_F31-15.webp)
47.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
41.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der VW Passat Variant 2.0 TSI BMT ist deutlich größer. Er ist 13.4 cm länger, 2.1 cm breiter und 8.7 cm höher als der BMW 320i Touring.
VW Passat Variant 2.0 TSI BMT
BMW 320i Touring
1516
1832
2083
1429
1811
2031
1832 mm
Breite
1811 mm
2083 mm
Breite mit Spiegeln
2031 mm
1516 mm
Höhe
1429 mm
2786
4767
2810
4633
4767 mm
Länge
4633 mm
2786 mm
Radstand
2810 mm
Gewicht
VW Passat Variant 2.0 TSI BMT
BMW 320i Touring
1674 kg
Leergewicht
1595 kg
2250 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2115 kg
![VW Passat Variant 2.0 TSI BMT 4MOTION DSG (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/VW_Passat_Variant_B8-14.png)
Gewichtsdifferenz:
79 kg
4.72 %
![BMW 320i Touring Steptronic (15 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_3er_F31-15.png)
Allgemein
VW Passat Variant 2.0 TSI BMT
BMW 320i Touring
B8
Baureihe
F31
Kombi
Karosserie
Kombi
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
VW Passat Variant 2.0 TSI BMT
BMW 320i Touring
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbaureihe
BMW B48
*CJX*
Motorcode
B48-B20
![](graphbase/engines/BMW_B48.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
1998 cm³
280 PS
bei 5600 U/min
Leistung
184 PS
bei 5000 U/min
VW Passat Variant 2.0 TSI BMT
280 PS
184 PS
BMW 320i Touring
350 Nm
bei 1700 U/min
Drehmoment
270 Nm
bei 1350 U/min
VW Passat Variant 2.0 TSI BMT
350 Nm
270 Nm
BMW 320i Touring
Leistungsfähigkeit
VW Passat Variant 2.0 TSI BMT
BMW 320i Touring
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
228 km/h
5.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
79 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/VW_Passat_Variant_B8-14.png)
VW Passat Variant 2.0 TSI BMT
100 km/h
100
km/h
km/h
104 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_3er_F31-15.png)
BMW 320i Touring
▶ REPLAY
5.98 kg/PS
Leistungsgewicht
8.67 kg/PS
VW Passat Variant 2.0 TSI BMT
5.98 kg/PS
8.67 kg/PS
BMW 320i Touring
Verbrauch / Umwelt
VW Passat Variant 2.0 TSI BMT
BMW 320i Touring
Verbrauch pro 100 km
7.3 L
kombiniert
5.5 L
VW Passat Variant 2.0 TSI BMT
7.3 L
5.5 L
BMW 320i Touring
9 L
innerorts
7.3 L
6.3 L
außerorts
Кeine Daten
66 L
Tankgröße
60 L
904 km
Reichweite
1091 km
VW Passat Variant 2.0 TSI BMT
904 km
1091 km
BMW 320i Touring
Auswirkung auf die Umwelt
85.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
64.7 kWh
VW Passat Variant 2.0 TSI BMT
85.9 kWh
64.7 kWh
BMW 320i Touring
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
167 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
129 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
VW Passat Variant 2.0 TSI BMT
BMW 320i Touring
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
576 kg
Maximale Zuladung
520 kg
650 L
Kofferraumvolumen
495 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1780 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1500 L