Die Vergleichsanalyse :
VW Passat Variant 2.0 TSI BMT 4MOTION DSG (15 - 18) vs. Mazda 6 Kombi SKYACTIV-G 165 SKYACTIV-Drive (18 - ..)
47.800 €
![VW Passat Variant 2.0 TSI BMT 4MOTION DSG (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/VW_Passat_Variant_B8-14.png)
36.200 €
![Mazda 6 Kombi SKYACTIV-G 165 SKYACTIV-Drive (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big/Mazda_6_Kombi_GJ-18.webp)
47.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
36.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der VW Passat Variant 2.0 TSI BMT ist 3.8 cm kürzer, 0.8 cm schmaler und 3.6 cm höher als der Mazda 6 Kombi SKYACTIV-G 165.
VW Passat Variant 2.0 TSI BMT
Mazda 6 Kombi SKYACTIV-G 165
1516
1832
2083
1480
1840
2090
1832 mm
Breite
1840 mm
2083 mm
Breite mit Spiegeln
2090 mm
1516 mm
Höhe
1480 mm
2786
4767
2750
4805
4767 mm
Länge
4805 mm
2786 mm
Radstand
2750 mm
Gewicht
VW Passat Variant 2.0 TSI BMT
Mazda 6 Kombi SKYACTIV-G 165
1674 kg
Leergewicht
1510 kg
2250 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2081 kg
![VW Passat Variant 2.0 TSI BMT 4MOTION DSG (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/VW_Passat_Variant_B8-14.png)
Gewichtsdifferenz:
164 kg
9.8 %
![Mazda 6 Kombi SKYACTIV-G 165 SKYACTIV-Drive (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mazda_6_Kombi_GJ-18.png)
Allgemein
VW Passat Variant 2.0 TSI BMT
Mazda 6 Kombi SKYACTIV-G 165
B8
Baureihe
GJ
Kombi
Karosserie
Kombi
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
VW Passat Variant 2.0 TSI BMT
Mazda 6 Kombi SKYACTIV-G 165
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
*CJX*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
1998 cm³
280 PS
bei 5600 U/min
Leistung
165 PS
bei 6000 U/min
VW Passat Variant 2.0 TSI BMT
280 PS
165 PS
Mazda 6 Kombi SKYACTIV-G 165
350 Nm
bei 1700 U/min
Drehmoment
213 Nm
bei 4000 U/min
VW Passat Variant 2.0 TSI BMT
350 Nm
213 Nm
Mazda 6 Kombi SKYACTIV-G 165
Leistungsfähigkeit
VW Passat Variant 2.0 TSI BMT
Mazda 6 Kombi SKYACTIV-G 165
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
206 km/h
5.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
79 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/VW_Passat_Variant_B8-14.png)
VW Passat Variant 2.0 TSI BMT
100 km/h
100
km/h
km/h
147 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mazda_6_Kombi_GJ-18.png)
Mazda 6 Kombi SKYACTIV-G 165
▶ REPLAY
5.98 kg/PS
Leistungsgewicht
9.15 kg/PS
VW Passat Variant 2.0 TSI BMT
5.98 kg/PS
9.15 kg/PS
Mazda 6 Kombi SKYACTIV-G 165
Verbrauch / Umwelt
VW Passat Variant 2.0 TSI BMT
Mazda 6 Kombi SKYACTIV-G 165
Verbrauch pro 100 km
7.3 L
kombiniert
6.3 L
VW Passat Variant 2.0 TSI BMT
7.3 L
6.3 L
Mazda 6 Kombi SKYACTIV-G 165
9 L
innerorts
7.7 L
6.3 L
außerorts
5.5 L
66 L
Tankgröße
62 L
904 km
Reichweite
984 km
VW Passat Variant 2.0 TSI BMT
904 km
984 km
Mazda 6 Kombi SKYACTIV-G 165
Auswirkung auf die Umwelt
85.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
74.2 kWh
VW Passat Variant 2.0 TSI BMT
85.9 kWh
74.2 kWh
Mazda 6 Kombi SKYACTIV-G 165
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP
167 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
164 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
VW Passat Variant 2.0 TSI BMT
Mazda 6 Kombi SKYACTIV-G 165
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
576 kg
Maximale Zuladung
571 kg
650 L
Kofferraumvolumen
522 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1780 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1664 L