Die Vergleichsanalyse :
VW Passat Variant 2.0 TSI OPF 4MOTION DSG (18 - 19) vs. Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (11 - 13)
48.900 €
35.000 €
48.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
35.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der VW Passat Variant 2.0 TSI OPF ist etwas kleiner. Er ist 14.1 cm kürzer, 2.4 cm schmaler und 0.4 cm niedriger als der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop.
VW Passat Variant 2.0 TSI OPF
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
1516
1832
2083
1520
1856
2084
1832 mm
Breite
1856 mm
2083 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1516 mm
Höhe
1520 mm
2786
4767
2737
4908
4767 mm
Länge
4908 mm
2786 mm
Radstand
2737 mm
Gewicht
VW Passat Variant 2.0 TSI OPF
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
1675 kg
Leergewicht
1773 kg
2250 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2320 kg
Gewichtsdifferenz:
98 kg
5.53 %
Allgemein
VW Passat Variant 2.0 TSI OPF
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
B8
Baureihe
G09
Kombi
Karosserie
Kombi
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Frontantrieb
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
VW Passat Variant 2.0 TSI OPF
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
*DNU*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
1956 cm³
272 PS
bei 5600 U/min
Leistung
195 PS
bei 4000 U/min
VW Passat Variant 2.0 TSI OPF
272 PS
195 PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
350 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 1750 U/min
VW Passat Variant 2.0 TSI OPF
350 Nm
400 Nm
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Leistungsfähigkeit
VW Passat Variant 2.0 TSI OPF
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
225 km/h
5.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
81 m
0.000 s
VW Passat Variant 2.0 TSI OPF
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
▶ REPLAY
6.16 kg/PS
Leistungsgewicht
9.09 kg/PS
VW Passat Variant 2.0 TSI OPF
6.16 kg/PS
9.09 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
VW Passat Variant 2.0 TSI OPF
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
7.1 L
kombiniert
5.1 L
VW Passat Variant 2.0 TSI OPF
7.1 L
5.1 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
8.4 L
innerorts
6.4 L
6.3 L
außerorts
4.3 L
66 L
Tankgröße
70 L
930 km
Reichweite
1373 km
VW Passat Variant 2.0 TSI OPF
930 km
1373 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
83.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
65.2 kWh
VW Passat Variant 2.0 TSI OPF
83.6 kWh
65.2 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP) 36BG-BI
Schadstoffklasse
Euro 5
194 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
134 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
VW Passat Variant 2.0 TSI OPF
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
575 kg
Maximale Zuladung
547 kg
650 L
Kofferraumvolumen
540 L
1780 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1530 L
