Die Vergleichs­analyse :

VW Passat Variant GTE DSG (15 - 18) vs. Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160 EAT8 (19 - ..)

45.300 €
VW Passat Variant GTE DSG (15 - 18) VW Passat Variant GTE
40.200 €
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160 EAT8 (19 - ..) Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
45.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
40.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der VW Passat Variant GTE ist 1.1 cm kürzer, 2.7 cm schmaler und 5.7 cm höher als der Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160.
VW Passat Variant GTE
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
1477
Blueprint VW Passat Variant GTE DSG (15 - 18)
1832
2083
1420
Blueprint Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160 EAT8 (19 - ..)
1859
2079
1832 mm
Breite
1859 mm
2083 mm
Breite mit Spiegeln
2079 mm
1477 mm
Höhe
1420 mm
Blueprint VW Passat Variant GTE DSG (15 - 18)
2791
4767
Blueprint Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160 EAT8 (19 - ..)
2793
4778
4767 mm
Länge
4778 mm
2791 mm
Radstand
2793 mm

Gewicht

VW Passat Variant GTE
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
1735 kg
Leergewicht
1615 kg
2250 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2146 kg
VW Passat Variant GTE DSG (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
120 kg
6.92 %
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160 EAT8 (19 - ..)

Allgemein

VW Passat Variant GTE
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
B8
Baureihe
F
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

VW Passat Variant GTE
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
*DGE*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1395 cm³
Hubraum
1997 cm³
218 PS
bei 0 U/min
Leistung
163 PS
bei 3750 U/min
VW Passat Variant GTE
218 PS
163 PS
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
400 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2000 U/min
VW Passat Variant GTE
400 Nm
400 Nm
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160

Leistungs­fähigkeit

VW Passat Variant GTE
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
225 km/h
Höchst­geschwindigkeit
226 km/h
7.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.5 s
100 km/h 100
km/h

106 m
0.000 s

VW Passat Variant GTE

100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160

 REPLAY
7.96 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.91 kg/PS
VW Passat Variant GTE
7.96 kg/PS
9.91 kg/PS
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160

Verbrauch / Umwelt

VW Passat Variant GTE
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
Verbrauch pro 100 km
1.7 L
kombiniert
4.5 L
VW Passat Variant GTE
1.7 L
4.5 L
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
Кeine Daten
innerorts
5.5 L
Кeine Daten
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
2941 km
Reichweite
1222 km
VW Passat Variant GTE
2941 km
1222 km
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
Auswirkung auf die Umwelt
20 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
57.5 kWh
VW Passat Variant GTE
20 kWh
57.5 kWh
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
38 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
119 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW Passat Variant GTE
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
531 kg
483 L
Kofferraum­volumen
530 L
1613 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1780 L